Subaru FB (1.6–2.5)

flat-4 · бензин · 2010–present

Также известен как: fb20, fb25, 2.0 boxer, 2.5 boxer, fb engine, fb25b, fb16, fb25d

Subaru's current naturally aspirated flat-four — the boxer engine of the Impreza, Forester, Outback, Legacy and Crosstrek, replacing the long-running EJ family with a longer-stroke design and chain drive instead of a belt.

The horizontally opposed layout is the diagnostic frame for everything. Head gaskets are the fault the family is famous for, and while the FB improved substantially on the EJ's record, the geometry means a leak often appears as an external oil weep at the side of the engine rather than as coolant in the oil. The other consequence is access: spark plugs sit in the sides of the engine bay and are a substantially bigger job than on an inline four.

The FB's own recurring item is oil consumption on a defined range of early 2011–2014 engines, traced to piston rings and the subject of a service campaign. On an affected car a consumption complaint has a documented history behind it rather than being a wear finding.

It is a family spanning 1.6 to 2.5 litres — FB16, FB20 and FB25 — and the cars listed below carry all three. The oil-consumption campaign is dated rather than general, so it is a build-date question on a 2.0 or 2.5 and not a property of every FB.

Автомобили с этим двигателем

16 поколений, у 1 марки. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.

Subaru

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об этом двигателе

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
Что вы измерили, а не только что заменили.
Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме FB (1.6–2.5).