Ford 6R140
6-ступенчатая автоматическая · продольная · 2011–2019
Также известен как: 6r140, 6r 140, torqshift 6, 6-speed torqshift, ford heavy-duty 6-speed
Ford's heavy-duty six-speed automatic, introduced for 2011 behind the 6.7 Power Stroke and carried through the Super Duty range until the ten-speed took over for 2020.
It is a clean-sheet design rather than a developed 5R110W, which is the thing most worth knowing when sourcing parts: the five-speed TorqShift it replaced shares very little with it. Ford kept the TorqShift name across both, and that name alone will not tell you which gearbox a truck has — the gear count will.
Its input rating is quoted at 1,400 lb-ft and that figure is routinely misread. It is the torque at the gearbox input, after multiplication through the converter — it is not a 1,400 lb-ft engine rating, and treating it as headroom for a tune is how these are broken.
The ratios run 3.974, 2.318, 1.516, 1.149, 0.858 and 0.674, which is the part that gives the truck its character: two overdrives, so sixth is a genuine cruising gear rather than a tall top. Reverse is 3.12. It is a one-piece aluminium case weighing around 325 lb dry, and it carries a live-drive power take-off provision and low-speed converter lockup — both features aimed squarely at towing rather than at economy.
It takes MERCON LV, and on a truck that works the filtration system is the maintenance item that actually matters: this unit was given a high-capacity filter because the duty cycle demands it.
Автомобили с этой коробкой передач
2 поколения. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме 6R140.