T-5
механическая · продольная · 1982–2010
Также известен как: t-5, t5, borg-warner t-5, borgwarner t-5, tremec t-5, world class t-5, t4, t-4
The five-speed manual behind a generation of rear-drive American cars and small trucks — the Mustang, Firebird, Mercury Cougar, Chevrolet S-10 and Blazer, GMC Sonoma, and the Holden Commodore.
It changed owners twice and the catalogue's own rows show it: some say Borg-Warner T-5, some BorgWarner, some Tremec T-5. Borg-Warner designed it and Tremec bought the business, so all three name the same gearbox and none of them is wrong.
The distinction that does matter is World Class. From the mid-1980s the T-5 gained tapered roller bearings and carbon-fibre-lined synchro rings, and the two versions share very few internal parts — so the useful question about any T-5 is not who built it but which side of that change it falls on.
It is a light-duty gearbox behind engines people enlarge. Its torque rating is modest by the standards of what gets fitted in front of it, and the failure is almost always third gear — the cluster and its synchro — under exactly the abuse a modified car gives it. A T-5 that grinds into third under load is at the end of its rating rather than badly maintained.
Автомобили с этой коробкой передач
7 поколений. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Chevrolet
Ford
Holden
Pontiac
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме T-5.