Автомобиль
Holden Commodore
The car the marque was built around, and the reason Holden gets pages at all: from 1997 this is a rear-drive saloon engineered in Australia, sold nowhere else under this badge, and exported instead as the Pontiac G8, the Chevrolet SS and the Vauxhall VXR8. The VT to VZ cars are widened, re-engineered developments of the Opel Omega B, so Omega information reaches some of the body and suspension; the VE of 2006 is a clean-sheet Australian design on GM's Zeta platform and shares almost nothing with any Opel. Engines are the Buick-derived 3.8 V6 and, later, GM's High Feature V6 and the LS-family V8s — so LS information from a Corvette or Silverado applies directly to the V8s. The recurring faults are the 3.8's plastic intake manifold and its coolant elbows, and on the LS cars the usual lifter and cam-sensor items.
_60th_Anniversary_Sportwagon_01.jpg){kind=link}
Поколения
-
VT to VZ 1997–2006
Widened Opel Omega B underneath; the Buick-derived 3.8 V6's intake manifold and coolant elbows are the recurring faults.
- Типы кузова
- Sedan · Estate
- Платформа
- GM V-body (Australian)
- Двигатели
-
- 3.8 V6 — petrol · Buick-derived Ecotec L36
- 3.8 supercharged V6 — petrol · L67
- 5.7 V8 — LS1 · petrol · 220–250 kW (295–335 hp) · 446–465 Nm (329–343 lb-ft) · LS1
- 5.0 V8 — petrol · Holden 304
- 2.5 V6 — C25XE · petrol · export only
- 3.6 V6 — LE0 · petrol · 175 kW (235 hp) · 320 Nm (236 lb-ft) · VZ, Alloytec 175
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 190 kW (255 hp) · 340 Nm (251 lb-ft) · VZ, Alloytec 190
- Коробки передач
- 4-speed GM 4L60-E automatic · 5-speed Getrag 260 manual · 6-speed T-56 manual · 4-speed 4L60-E automatic · 5-speed Borg-Warner T-5 manual
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive
-
VE and VF 2006–2017
A clean-sheet Australian design on GM's Zeta platform — no Opel content, and LS information covers the V8s directly.
- 5L40-E / 5L50 5-ступенчатая автоматическая
- 6L80 / 6L90 / 6L45 6-ступенчатая автоматическая
- Aisin AY6 6-ступенчатая механическая
- Типы кузова
- Sedan · Estate
- Платформа
- GM Zeta
- Двигатели
-
- 3.0 V6 — LF1 · petrol · High Feature LF1
- 3.6 V6 — petrol · High Feature LFX
- 6.0 V8 — L98 · petrol · 270 kW (362 hp) · 530 Nm (391 lb-ft) · L98 and L77
- 6.2 V8 — LS3 · petrol · LS3
- 3.6 V6 LPG — LPG bi-fuel
- 7.0 V8 — LS7 · petrol · 640 Nm (472 lb-ft) · HSV only
- 6.0 V8 — L76 · petrol · 508 Nm (375 lb-ft) · Auto 2008–2010
- 6.0 V8 — L77 · petrol · 260–270 kW (349–362 hp) · 517–530 Nm (381–391 lb-ft)
- Коробки передач
- 4-speed GM 4L60-E automatic · 5-speed GM 5L40-E automatic · 6-speed GM 6L50 automatic · 6-speed GM 6L80-E automatic · 6-speed Aisin AY6 manual · 6-speed Tremec T56 manual
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Holden Commodore
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Holden Commodore.