Автомобиль
Buick LaCrosse
The large saloon above the Regal, sharing the same Epsilon platform family and engines. Later versions carry a mild-hybrid system, which means a low-voltage complaint has a second charging path to check before the alternator.
Поколения
-
First generation 2004–2009
The original; naturally aspirated V6 throughout.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- GM W
- Двигатели
-
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 179 kW (240 hp) · 305 Nm (225 lb-ft)
- 3.8 V6 — L26 · petrol
- 5.3 V8 — LS4 · petrol · 224 kW (300 hp) · 438 Nm (323 lb-ft) · Super
- 2.4 — LE5 · petrol · 225 Nm (166 lb-ft) · China
- 3.0 V6 — petrol · China
- Коробки передач
- 4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65E-HD automatic · 6-speed automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
Second generation 2009–2016
Epsilon II platform; the eAssist mild hybrid arrives and adds a second charging path to a low-voltage complaint.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- GM Epsilon II
- Двигатели
-
- 2.4 Ecotec — LAF · petrol
- 3.0 V6 — LF1 · petrol · 190 kW (255 hp) · 294 Nm (217 lb-ft)
- 3.6 V6 — LFX · petrol · 226 kW (303 hp) · 358 Nm (264 lb-ft)
- 2.4 eAssist — LUK · mild hybrid · 136 kW (182 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
- 2.0 turbo — petrol · China
- 2.4 turbo — LE5 · petrol · China
- Коробки передач
- 6-speed GM 6T40 automatic · 6-speed GM 6T45 automatic · 6-speed GM 6T70 automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Third generation 2016–2019
Lighter, with a nine-speed automatic.
- 9T50 / 9T60 9-ступенчатая автоматическая
- Aisin AF50-8 8-ступенчатая автоматическая
- Belt CVT (continuously variable) Вариатор
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- GM P2XX
- Двигатели
-
- 3.6 V6 — LGX · petrol · 231 kW (310 hp) · 382 Nm (282 lb-ft)
- 2.5 eAssist — mild hybrid
- 1.3 turbo — petrol
- 1.5 turbo — 552T · petrol · 20T, 2016–18
- 1.8 — hybrid · 30H, 2016–18
- 2.0 turbo — 652T · petrol · 28T, 2016–19
- Коробки передач
- 6-speed 6T40 MNH automatic · 8-speed Aisin AF50-8 automatic · 9-speed 9T60 (M3G) automatic · CVT · 7-speed dual clutch · 9-speed 9T50 Hydramatic automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Buick LaCrosse
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Buick LaCrosse.