Véhicule
Buick LaCrosse
The large saloon above the Regal, sharing the same Epsilon platform family and engines. Later versions carry a mild-hybrid system, which means a low-voltage complaint has a second charging path to check before the alternator.
Générations
-
First generation 2004–2009
The original; naturally aspirated V6 throughout.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- GM W
- Moteurs
-
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 179 kW (240 hp) · 305 Nm (225 lb-ft)
- 3.8 V6 — L26 · petrol
- 5.3 V8 — LS4 · petrol · 224 kW (300 hp) · 438 Nm (323 lb-ft) · Super
- 2.4 — LE5 · petrol · 225 Nm (166 lb-ft) · China
- 3.0 V6 — petrol · China
- Boîtes de vitesses
- 4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65E-HD automatic · 6-speed automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
-
Second generation 2009–2016
Epsilon II platform; the eAssist mild hybrid arrives and adds a second charging path to a low-voltage complaint.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- GM Epsilon II
- Moteurs
-
- 2.4 Ecotec — LAF · petrol
- 3.0 V6 — LF1 · petrol · 190 kW (255 hp) · 294 Nm (217 lb-ft)
- 3.6 V6 — LFX · petrol · 226 kW (303 hp) · 358 Nm (264 lb-ft)
- 2.4 eAssist — LUK · mild hybrid · 136 kW (182 hp) · 233 Nm (172 lb-ft)
- 2.0 turbo — petrol · China
- 2.4 turbo — LE5 · petrol · China
- Boîtes de vitesses
- 6-speed GM 6T40 automatic · 6-speed GM 6T45 automatic · 6-speed GM 6T70 automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Third generation 2016–2019
Lighter, with a nine-speed automatic.
- 9T50 / 9T60 automatique à 9 rapports
- Aisin AF50-8 automatique à 8 rapports
- Belt CVT (continuously variable) CVT
- Dual-clutch (DCT / DSG) double embrayage
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- GM P2XX
- Moteurs
-
- 3.6 V6 — LGX · petrol · 231 kW (310 hp) · 382 Nm (282 lb-ft)
- 2.5 eAssist — mild hybrid
- 1.3 turbo — petrol
- 1.5 turbo — 552T · petrol · 20T, 2016–18
- 1.8 — hybrid · 30H, 2016–18
- 2.0 turbo — 652T · petrol · 28T, 2016–19
- Boîtes de vitesses
- 6-speed 6T40 MNH automatic · 8-speed Aisin AF50-8 automatic · 9-speed 9T60 (M3G) automatic · CVT · 7-speed dual clutch · 9-speed 9T50 Hydramatic automatic
- Transmission
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Buick LaCrosse
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