Автомобиль
NIO ET7
The saloon that moved the marque onto its second-generation platform, and the car that introduced its lidar-based assistance stack — which is the practically consequential change, because calibration after any windscreen, roof or bumper work now involves a roof-mounted lidar as well as cameras and radar, and the procedure is not interchangeable with the earlier cars'. The swap architecture and its consequences for pack history carry over unchanged from the ES8. Air suspension is standard and sets its own ride-height and compressor faults. The smaller ET5 shares this platform and most of its diagnosis, so the two cross-reference closely.
Поколения
-
First generation 2022–present
Second-generation platform with roof-mounted lidar — calibration differs from the earlier cars; swap architecture unchanged.
- Типы кузова
- Sedan
- Платформа
- NIO NT2
- Двигатели
-
- 75 kWh electric — electric · swappable
- 100 kWh electric — electric · swappable
- 150 kWh electric — electric · semi-solid-state, swappable
- Electric motor — TZ180S001 · electric · 180 kW (241 hp) · TZ180S001 permanent magnet AC motor (front)
- Electric motor — YS300S001 · electric · 300 kW (402 hp) · YS300S001 induction AC motor (rear)
- Коробки передач
- Single-speed reduction
- Трансмиссия
- Four-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле NIO ET7
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме NIO ET7.