Автомобиль
Toyota Sequoia
The full-size body-on-frame SUV built on the Tundra's chassis, which is where its information lives — anything true of a Tundra of the same year is almost certainly true of the Sequoia. The 4.7 and 5.7 V8s are durable, and the faults that bring one in are usually elsewhere: the secondary air injection system on 2005-2012 cars is the well-known one, where the pump and its changeover valves corrode and set a family of air-injection codes on cold start that will not clear without replacing the assembly. The 2023-on car drops the V8 entirely for a twin-turbo V6 hybrid, which changes the entire thermal and boost picture and shares nothing with the older diagnosis.
Поколения
-
XK30 2000–2007
The first Sequoia on the Tundra's chassis, with the 4.7 2UZ-FE and the secondary air injection faults that define the era.
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Toyota XK30
- Двигатели
-
- 4.7 V8 — 2UZ-FE · petrol · 170–212 kW (228–284 hp) · 410–448 Nm (302–330 lb-ft)
- Коробки передач
- 4-speed automatic · 5-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation (XK60) 2008–2022
Tundra chassis with the 4.7 and 5.7 V8s; secondary air injection pump and valve corrosion is the recurring cold-start fault.
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Toyota XK60
- Двигатели
-
- 4.7 V8 — 2UZ-FE · petrol · 170–212 kW (228–284 hp) · 410–448 Nm (302–330 lb-ft)
- 5.7 V8 — 3UR-FE · petrol · 284 kW (381 hp) · 544 Nm (401 lb-ft)
- 4.6 V8 — 1UR-FE · petrol · 221–255 kW (296–342 hp) · 439–460 Nm (324–339 lb-ft) · UPK60/65; 2010–2012
- 5.7 V8 — 3UR-FBE · petrol · USK65
- Коробки передач
- 5-speed automatic · 6-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
Third generation (XK80) 2023–present
TNGA-F with the i-FORCE MAX twin-turbo V6 hybrid — no V8, and a completely different boost and cooling architecture.
- Типы кузова
- SUV
- Платформа
- Toyota TNGA-F
- Двигатели
-
- 3.4 twin-turbo V6 i-FORCE MAX — V35A-FTS · hybrid · 549–650 Nm (405–479 lb-ft)
- Коробки передач
- 10-speed automatic
- Трансмиссия
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Сервисная информация
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле Toyota Sequoia
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Toyota Sequoia.