Neden
Yüksek voltaj faz kablosu veya terminali hasarlı
The three heavy orange conductors carrying each motor's phase currents between the inverter and the machine — and the cheapest suspect on any phase-current code, because they live where vibration, heat, road debris and careless previous repairs all reach them, and a deteriorating terminal unbalances a phase exactly the way a failing winding does.
On rear-motor vehicles these cables run the length of the car underneath it, which moves them further up the suspect list after winters, unsurfaced roads or any underbody impact.
The orange colour is a warning, not a decoration: these conductors carry several hundred volts. Inspection and repair are for hybrid-qualified hands only — but asking whether the cables and terminals were inspected before a motor or inverter was quoted costs nothing and is the right first question.
Genellikle uzmanlık gerektiren bir iş. Çoğu ev atölyesinde bulunmayan ekipman ya da eğitim gerektirir.
Bunun yol açabileceği kodlar (41)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0A5D Tahrik motoru A — U fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A5E Tahrik motoru A — U fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A5F Tahrik motoru A — U fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A60 Tahrik motoru A — V fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A61 Tahrik motoru A — V fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A62 Tahrik motoru A — V fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A63 Tahrik motoru A — W fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A64 Tahrik motoru A — W fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A65 Tahrik motoru A — W fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A66 Tahrik motoru B — U fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A67 Tahrik motoru B — U fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A68 Tahrik motoru B — U fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A69 Tahrik motoru B — V fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A6A Tahrik motoru B — V fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A6B Tahrik motoru B — V fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A6C Tahrik motoru B — W fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A6D Tahrik motoru B — W fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A6E Tahrik motoru B — W fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A6F Jeneratör — U fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A70 Jeneratör — U fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A71 Jeneratör — U fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A72 Jeneratör — V fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
- P0A73 Jeneratör — V fazı akımı düşük Bu kodda olası Orta
- P0A74 Jeneratör — V fazı akımı yüksek Bu kodda olası Orta
- P0A75 Jeneratör — W fazı akımı Bu kodda olası Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Yüksek voltaj faz kablosu veya terminali hasarlı hakkında.