P0A5D: Tahrik motoru A — U fazı akımı
Ne yapmalı
Kalkışta sarsıntı ya da homurtu, ağırlığını taşımayan bir fazdır — teklemenin elektrikli karşılığı. Tahrik kaldıysa dikkatle sürülebilir, ama öylece bırakmayın: dengesiz bir makine hâlâ çalışan fazları zorlar. Herhangi bir motor ya da invertör teklifinden önce izolasyon direncinin ölçülüp ölçülmediğini sorun — o tek test ucuz yanıtları pahalı olanlardan ayırır. Faz kabloları yüksek gerilimdir: hiçbir türden evde teşhis yok.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motorunun üç fazından birindeki akım yanlış — ve hangi faz olduğu neredeyse önemsizdir, çünkü üç faz kodları bir kez öğrenilmeye değer tek bir savı paylaşır.
Üç fazlı bir motor, uyuşması gereken üç özdeş devredir. İnvertör akımı sırayla U, V ve W sargılarından geçirir, ve sağlıklı bir makinede üç akım dengelenir — aynı büyüklük, zamanda kaydırılmış. Modül her fazı izler ve karşılaştırır, dolayısıyla bir faz kodu aslında bir uyuşmazlık kodudur: bir devre kardeşleriyle örtüşmeyi bırakmıştır.
Bir fazı dengesizleştirebilecek şeyler bir avuçtur, ve maliyete göre düzgünce sıralanırlar. Bir kablo ya da bağlantı — invertör ile motor arasındaki üç ağır turuncu iletkenden biri, hasarlı ya da bir terminalde gevşek. Sargı — o fazda izolasyon çöküşü, gerçek motor arızası. O faz için invertörün çıkış katı — altı anahtar üç faza hizmet eder, ve bir çiftin bozulması bir fazı yanında götürür. Ya da onu izleyen sensör, sağlam bir faz hakkında yalan söyleyerek (P0A51 ailesi). Tek bir ölçüm bunların çoğunu ayırır: izolasyon direnci, fazdan faza ve fazdan şaseye, motor da invertör de mahkûm edilmeden önce bir sargı arızasını her şeyden ayırır — derlemenin en-ucuzdan savı, arabadaki en pahalı iki parçaya uygulanmış.
Belirtinin bir imzası vardır: bir fazı eksik motor düzensiz tork üretir — kalkışta sarsıntı ve homurtu, hız arttıkça yumuşayarak — ki bu elektrikli makinenin ölü silindir karşılığıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yüksek voltaj faz kablosu veya terminali hasarlı · uzman işi
Daha az yaygın
- Motor sargı izolasyonu delinmiş · uzman işi
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
- Elektrik motoru akım sensörü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0A5D hakkında.