Causa
Cable o borne de fase de alta tensión dañados
The three heavy orange conductors carrying each motor's phase currents between the inverter and the machine — and the cheapest suspect on any phase-current code, because they live where vibration, heat, road debris and careless previous repairs all reach them, and a deteriorating terminal unbalances a phase exactly the way a failing winding does.
On rear-motor vehicles these cables run the length of the car underneath it, which moves them further up the suspect list after winters, unsurfaced roads or any underbody impact.
The orange colour is a warning, not a decoration: these conductors carry several hundred volts. Inspection and repair are for hybrid-qualified hands only — but asking whether the cables and terminals were inspected before a motor or inverter was quoted costs nothing and is the right first question.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Códigos que esto puede causar (41)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P0A5D Motor de tracción A — corriente de la fase U Probable en este código Alta
- P0A5E Motor de tracción A — corriente de la fase U baja Probable en este código Moderada
- P0A5F Motor de tracción A — corriente de la fase U alta Probable en este código Moderada
- P0A60 Motor de tracción A — corriente de la fase V Probable en este código Alta
- P0A61 Motor de tracción A — corriente de la fase V baja Probable en este código Moderada
- P0A62 Motor de tracción A — corriente de la fase V alta Probable en este código Moderada
- P0A63 Motor de tracción A — corriente de la fase W Probable en este código Alta
- P0A64 Motor de tracción A — corriente de la fase W baja Probable en este código Moderada
- P0A65 Motor de tracción A — corriente de la fase W alta Probable en este código Moderada
- P0A66 Motor de tracción B — corriente de la fase U Probable en este código Alta
- P0A67 Motor de tracción B — corriente de la fase U baja Probable en este código Moderada
- P0A68 Motor de tracción B — corriente de la fase U alta Probable en este código Moderada
- P0A69 Motor de tracción B — corriente de la fase V Probable en este código Alta
- P0A6A Motor de tracción B — corriente de la fase V baja Probable en este código Moderada
- P0A6B Motor de tracción B — corriente de la fase V alta Probable en este código Moderada
- P0A6C Motor de tracción B — corriente de la fase W Probable en este código Alta
- P0A6D Motor de tracción B — corriente de la fase W baja Probable en este código Moderada
- P0A6E Motor de tracción B — corriente de la fase W alta Probable en este código Moderada
- P0A6F Generador — corriente de la fase U Probable en este código Alta
- P0A70 Generador — corriente de la fase U baja Probable en este código Moderada
- P0A71 Generador — corriente de la fase U alta Probable en este código Moderada
- P0A72 Generador — corriente de la fase V Probable en este código Alta
- P0A73 Generador — corriente de la fase V baja Probable en este código Moderada
- P0A74 Generador — corriente de la fase V alta Probable en este código Moderada
- P0A75 Generador — corriente de la fase W Probable en este código Alta
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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