Neden
Yakıt debi regülatörü bozuk
The valve metering how much fuel the high-pressure pump takes in, which is how rail pressure is controlled on most common-rail systems. It is a serviceable part on the pump rather than the pump itself, and it fails far more often — so a rail pressure fault is not automatically a pump.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 14 koddan 11 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (14)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0001 Yakıt debi regülatörü A — kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0002 Yakıt debi regülatörü A — kontrol devresi, aralık/performans Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0087 Yakıt rampası veya sistem basıncı — çok düşük, banka 1 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0088 Yakıt rampası veya sistem basıncı — çok yüksek, banka 1 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0089 Yakıt basınç regülatörü A — performans Bu kodda olası Yüksek
- P0090 Yakıt basınç regülatörü A — kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0091 Yakıt basınç regülatörü A — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0092 Yakıt basınç regülatörü A — kontrol devresi yüksek Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0148 Yakıt besleme hatası Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0191 Yakıt rampası basınç sensörü — devre, aralık/performans, banka 1 Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P2371 Yakıt debi regülatörü B — kontrol devresi, performans Bu kodda olası Orta
- P0003 Yakıt debi regülatörü A — kontrol devresi düşük Aracı kullanmayın Yüksek
- P0004 Yakıt debi regülatörü A — kontrol devresi yüksek Aracı kullanmayın Yüksek
- P2370 Yakıt debi regülatörü B — kontrol devresi açık Orta
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Yakıt debi regülatörü bozuk hakkında.