Neden
Şanzıman selenoidinde kısa devre
A solenoid winding shorted internally, which loads the module's driver rather than simply not responding. Left in place it can take the driver stage with it, turning a solenoid job into a module job — so a shorted winding is the one transmission electrical fault worth not driving on.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bunun yol açabileceği kodlar (18)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0702 Şanzıman kontrol sistemi — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0748 Basınç kontrol selenoidi A — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0753 Vites selenoidi A — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0758 Vites selenoidi B — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0763 Vites selenoidi C — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0768 Vites selenoidi D — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0773 Vites selenoidi E — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0778 Basınç kontrol selenoidi B — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0798 Basınç kontrol selenoidi C — elektriksel arıza Bu kodda olası Yüksek
- P0962 Basınç kontrol selenoidi A — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0966 Basınç kontrol selenoidi B — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0970 Basınç kontrol selenoidi C — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0973 Vites selenoidi A — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0976 Vites selenoidi B — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0979 Vites selenoidi C — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0982 Vites selenoidi D — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0985 Vites selenoidi E — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
- P0998 Vites selenoidi F — kontrol devresi düşük Bu kodda olası Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Şanzıman selenoidinde kısa devre hakkında.