Oorzaak
Kortsluiting in een magneetklep van de transmissie
A solenoid winding shorted internally, which loads the module's driver rather than simply not responding. Left in place it can take the driver stage with it, turning a solenoid job into a module job — so a shorted winding is the one transmission electrical fault worth not driving on.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (18)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0702 Transmissieregelsysteem — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0748 Drukregelmagneetventiel A — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0753 Schakelmagneetventiel A — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0758 Schakelmagneetventiel B — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0763 Schakelmagneetventiel C — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0768 Schakelmagneetventiel D — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0773 Schakelmagneetventiel E — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0778 Drukregelmagneetventiel B — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0798 Drukregelmagneetventiel C — elektrische storing Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0962 Drukregelmagneetventiel A — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0966 Drukregelmagneetventiel B — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0970 Drukregelmagneetventiel C — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0973 Schakelmagneetventiel A — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0976 Schakelmagneetventiel B — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0979 Schakelmagneetventiel C — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0982 Schakelmagneetventiel D — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0985 Schakelmagneetventiel E — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0998 Schakelmagneetventiel F — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Kortsluiting in een magneetklep van de transmissie.