P0517: Akü sıcaklık sensörü — devre yüksek
Ne yapmalı
Sürülebilir. Akü gözle görülür biçimde şişmişse, keskin kokuyorsa ya da dokunulamayacak kadar sıcaksa durun ve inceletin — bu, bir sensör arızası değil gerçek bir tehlikedir.
Bu kod ne anlama geliyor
Akü sıcaklığı sinyali akla yatkın aralığının üstünde — genellikle bir açık devre ya da bir besleme gerilimi bulmuş bir sinyal kablosu. Devre düşük arızasının aynası.
Göz ardı etmeden önce bir an düşünmeye değer: gerçekten ısınan bir akü aşırı şarjı ya da içeriden bir arızayı gösterir, ve şişmiş ya da sıcak bir aküye, bir sensör sorunu varsayılmak yerine dikkatle yaklaşılmalıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Akü sıcaklık sensörü arızalı · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0517 hakkında.