P0A53: Tahrik motoru A akım sensörü — devre düşük
Ne yapmalı
Önce kablolar ve soketler — sıfırda çakılı bir sinyal klasik bir kablo demeti arızasıdır, ve arkasındaki sensör invertörün içinde yaşar; orada tahminler pahalıya gelir.
Bu kod ne anlama geliyor
Tahrik motorunun akım sensörü devresi aralığının en altında okuyor — sinyal yolunda şaseye kısa devre ya da bir kopukluk.
Elektriksel bir uçta çakılı kalan bir okuma, akımın değil devrenin konuşmasıdır: motor neredeyse kesinlikle normal çekiyordur, onu bildiren kablo bozulmuşken. Ailenin bağlamı — bu sensörlerin ne yaptığı ve nerede yaşadığı — P0A51'de.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0A53 hakkında.