P0C6E: Traksiyon bataryası sıcaklık sensörleri A ve B korelasyonu
Ne yapmalı
Alternatifi elenmeden bunun bir sensör arızası diye göz ardı edilmesine izin vermeyin. Komşu iki sensörün uyuşmaması, ya birinin yanlış olduğu ya da birinin bataryanın gerçekten sıcak bir alanını bulduğu anlamına gelir — ve ikincisini erken bilmeye değer. Ayırt edici davranıştır: gerçek bir sıcak nokta yük altında büyür ve araç soğuduğunda söner; bozuk bir sensör ikisine de kayıtsızdır.
Bu kod ne anlama geliyor
Batarya sıcaklık sensörleri A ve B, uyuşmayan sıcaklıklar bildiriyor.
Denetim basittir ve arkasındaki fizik onu güvenilir kılan şeydir: ısı hareket eder. Aynı pakette birbirine yakın duran iki sensör çok farklı sıcaklıklarda olamaz, çünkü aralarındaki malzeme iletir. Dolayısıyla paketin geometrisinin izin verdiğinden büyük bir uyuşmazlık, bir şeyin yanlış olduğu anlamına gelir — ve bu kodlar zinciri bütün paketi dolaşır, her sensör komşusuna karşı denetlenerek.
Söyleyemediği şey ikisinden hangisinin kusurlu olduğudur, bu korpustaki her korelasyon denetimindeki aynı dürüstlük. Ama göz ardı edilmemesi gereken şey ikinci olasılıktır. Ya bir sensör yalan söylüyordur, ya da biri bir sıcak nokta hakkında doğruyu söylüyordur — ve bir bataryanın tek bir alanının çevresindeki malzemeden daha sıcak çalışması, erken bir iç hücre arızasının tam olarak görünüşüdür.
Bir korelasyon kodunun düz bir sensör devre kodundan daha az değil daha çok dikkati hak etmesinin nedeni budur. Bir devre arızası bir alet sorunudur. Bu ise paketin kendisi hakkındaki ilk uyarısı olabilir, ve ayırt etmenin yolu, sıcak okumanın yükü izleyip soğumada toparlanıp toparlanmadığıdır — gerçek bir sıcak nokta öyledir, ve bozuk bir sensör aracın ne yaptığını umursamaz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Akü sıcaklık sensörü arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Akü paketinde zayıf veya bozuk hücre grubu · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Akü paketi sensör modülü arızalı · uzman işi
- Hibrit akü fanı emişi tıkalı · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0C6E hakkında.