Belirti

Elektrikli menzil azaldı

The car covers noticeably less distance on electric power than it used to — the engine joins in sooner, electric mode gives up earlier, or a plug-in's indicated range has visibly shrunk. Some loss with age and cold weather is normal for every battery; a sharp or accelerating loss is the traction battery or its management asking for attention, and it is often the earliest symptom the driver can actually feel.

Şöyle de tanımlanır: less ev range, ev range dropped, shorter electric range, battery range loss, reduced ev mode, electric range shrinking, range loss, برد برقی کم شد, شارژ زودتر تمام میشود, menos autonomia electrica, autonomia electrica reducida, bateria dura menos, modo electrico dura poco, المدى الكهربائي أقل, البطارية تخلص بسرعة, مسافة الشحن قلت

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 575 koddan 24 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Bir şey teşhis etmeden önce sıradan kaybı arızadan ayırın, çünkü bu şikâyetin çoğu ne bir bozulma ne de hayal ürünüdür. Her traksiyon bataryası yaşla ve çevrimle biraz kapasite kaybeder ve soğuk hava, yaşlanmanın aldığından çok daha fazlasını alır — soğuk bir paketin iç direnci yüksektir, kimyasal süreçler yavaş işler ve araç kabini, çoğu zaman da paketin kendisini ısıtmak için enerji harcar. Kış menzilinin yaz menziliyle karşılaştırılması bir bozunma ölçümü değildir.

Dikkate değer olan keskin ya da hızlanan bir kayıptır ve önemli olmasının nedeni, bunun çoğu zaman bir sürücünün gerçekten hissedebildiği en erken belirti olmasıdır — herhangi bir uyarı lambasından çok önce.

Paketin kullanılabilir aralığı en zayıf hücre grubuyla tanımlanır ve gerçek kayıpların çoğunun arkasındaki mekanizma budur. Yönetim, deşarjda en düşük hücreyi ve şarjda en yükseği korumak zorundadır, dolayısıyla menzil, ortalamayla değil en kötü grupla sınırlanır. Genel sağlığı birebir aynı olan iki paket, biri içeriden ayrışmışsa tamamen farklı davranabilir; hücre gerilim yayılımının tek bir sağlık yüzdesinden daha yararlı bir ölçüm olmasının nedeni budur.

Yayımlanmış eşikler kullanışlı bir ölçek verir. Sağlıklı bir paket hücrelerini birbirinden kabaca 10 ila 20 mV içinde tutar; yük altında yaklaşık 30 mV'nin ötesindeki yayılım erken bir işarettir; normal çalışmada 50 ila 100 mV anlamlı bir dengesizliktir. Japon servis pratiği, blok bazında gerilimleri ve bilinen bir şarj durumunda en düşük ile en yüksek arasındaki farkı okur, ki bu aynı ölçümün prosedür olarak ifadesidir.

Ve önce sıradan şeyleri kontrol edin, çünkü büyüktürler: lastik basınçları, bir port bagaj, ağır yükler ve her sabah soğuk bir kabini soğuktan ısıtmaya ayarlanmış bir klima sistemi.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Menzil ilk soğuklarla düştü ve bunun dışında sabit	Normal soğuk hava davranışı — daha yüksek iç direnç, daha yavaş kimya ve ısıtmaya harcanan enerji	Yazla değil geçen kış aynı güzergâhla karşılaştırın. İlkbaharda toparlayan mevsimsel bir desen bozunma değildir.	Tamir gerekmez. Hâlâ prize takılıyken ön koşullandırma bunun yararlı bir kısmını geri kazandırır, çünkü ısıtma o zaman şebekeden gelir.
Yıllar içinde kademeli kayıp, kilometre ve yaşla uyumlu	Sıradan kapasite azalması — beklenen ve genellikle üreticinin garanti eşiği içinde	Sağlık durumunu okuyup aracın yaşı ve kilometresiyle karşılaştırın. Bir yargı değil beyan edilmiş bir sayı olan garanti eşiğine dikkat edin.	Tamir gerekmez. Rakamı kaydedin ki sonraki bir hızlanma hatırlanmak yerine ölçülebilsin.
Haftalar ya da aylar içinde keskin kayıp	Hücre grubu dengesizliği ya da bozulmakta bir modül — tüm paketin kullanılabilir aralığını en zayıf grup tanımlar	Hücre ya da blok bazında gerilimleri ve bilinen bir şarj durumunda en düşük ile en yüksek arasındaki yayılımı okuyun. Yük altında kabaca 30 mV'nin ötesi erken; 50 ila 100 mV anlamlıdır.	Yetkin bir teknisyen tarafından modül düzeyinde teşhis. Sapan bir grup, bozulmuş bir paketle aynı şey değildir; ölçümün önemi budur.
Menzil iyi ama hibritte motor artık çok daha erken devreye giriyor	Kullanılabilir aralık daralmış, dolayısıyla paket her iki yönde de sınırlarına çabuk ulaşıyor	Şarj göstergesini izleyin: uçları arasında hızla salınan bir gösterge, aynı bulgunun gösterge panelinden görünüşüdür.	Batarya sağlık kontrolü. Bunun bu sözlükte kendi maddesi vardır ve aynı arızanın daha görünür hâlidir.
Kayıp, kullanımda ya da yükte bir değişiklikle aynı zamana denk geldi	Batarya değil — lastikler, bir port bagaj, daha ağır yükler ya da daha yüksek hızda daha çok otoyol sürüşü	Basınçları soğukken etiketle karşılaştırın ve neyin değiştiğini hesaba katın. Aerodinamik yük hızla dik biçimde artar.	Basınçları düzeltin, port bagajı sökün. Bunlar çoğu kişinin sandığından büyük etkilerdir ve test etmenin bedeli yoktur.
Paket uzun süreler çok sıcak ya da çok yüksek şarjda kalmış	Hızlanmış yaşlanma — yan reaksiyonlar kabaca 35 °C üzerinde daha hızlı işler ve doluya yakın tutulan bir paket daha hızlı yaşlanır	Yalnızca güncel rakamı okumak yerine şarj ve park alışkanlıklarını belirleyin. Bir anlık görüntünün açıklayamadığı kayıp hızını geçmiş açıklar.	Alışkanlığı değiştirin: günlük daha düşük bir sınıra şarj edin ve dolu ve sıcak bırakmaktan kaçının. Alınmış kayıp geri gelmez.

Menzil ilk soğuklarla düştü ve bunun dışında sabit

Olası neden

Normal soğuk hava davranışı — daha yüksek iç direnç, daha yavaş kimya ve ısıtmaya harcanan enerji

Nasıl doğrulanır

Yazla değil geçen kış aynı güzergâhla karşılaştırın. İlkbaharda toparlayan mevsimsel bir desen bozunma değildir.

Çözüm

Tamir gerekmez. Hâlâ prize takılıyken ön koşullandırma bunun yararlı bir kısmını geri kazandırır, çünkü ısıtma o zaman şebekeden gelir.
Yıllar içinde kademeli kayıp, kilometre ve yaşla uyumlu

Olası neden

Sıradan kapasite azalması — beklenen ve genellikle üreticinin garanti eşiği içinde

Nasıl doğrulanır

Sağlık durumunu okuyup aracın yaşı ve kilometresiyle karşılaştırın. Bir yargı değil beyan edilmiş bir sayı olan garanti eşiğine dikkat edin.

Çözüm

Tamir gerekmez. Rakamı kaydedin ki sonraki bir hızlanma hatırlanmak yerine ölçülebilsin.
Haftalar ya da aylar içinde keskin kayıp

Olası neden

Hücre grubu dengesizliği ya da bozulmakta bir modül — tüm paketin kullanılabilir aralığını en zayıf grup tanımlar

Nasıl doğrulanır

Hücre ya da blok bazında gerilimleri ve bilinen bir şarj durumunda en düşük ile en yüksek arasındaki yayılımı okuyun. Yük altında kabaca 30 mV'nin ötesi erken; 50 ila 100 mV anlamlıdır.

Çözüm

Yetkin bir teknisyen tarafından modül düzeyinde teşhis. Sapan bir grup, bozulmuş bir paketle aynı şey değildir; ölçümün önemi budur.
Menzil iyi ama hibritte motor artık çok daha erken devreye giriyor

Olası neden

Kullanılabilir aralık daralmış, dolayısıyla paket her iki yönde de sınırlarına çabuk ulaşıyor

Nasıl doğrulanır

Şarj göstergesini izleyin: uçları arasında hızla salınan bir gösterge, aynı bulgunun gösterge panelinden görünüşüdür.

Çözüm

Batarya sağlık kontrolü. Bunun bu sözlükte kendi maddesi vardır ve aynı arızanın daha görünür hâlidir.
Kayıp, kullanımda ya da yükte bir değişiklikle aynı zamana denk geldi

Olası neden

Batarya değil — lastikler, bir port bagaj, daha ağır yükler ya da daha yüksek hızda daha çok otoyol sürüşü

Nasıl doğrulanır

Basınçları soğukken etiketle karşılaştırın ve neyin değiştiğini hesaba katın. Aerodinamik yük hızla dik biçimde artar.

Çözüm

Basınçları düzeltin, port bagajı sökün. Bunlar çoğu kişinin sandığından büyük etkilerdir ve test etmenin bedeli yoktur.
Paket uzun süreler çok sıcak ya da çok yüksek şarjda kalmış

Olası neden

Hızlanmış yaşlanma — yan reaksiyonlar kabaca 35 °C üzerinde daha hızlı işler ve doluya yakın tutulan bir paket daha hızlı yaşlanır

Nasıl doğrulanır

Yalnızca güncel rakamı okumak yerine şarj ve park alışkanlıklarını belirleyin. Bir anlık görüntünün açıklayamadığı kayıp hızını geçmiş açıklar.

Çözüm

Alışkanlığı değiştirin: günlük daha düşük bir sınıra şarj edin ve dolu ve sıcak bırakmaktan kaçının. Alınmış kayıp geri gelmez.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (575)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Elektrikli menzil azaldı hakkında.