P0CC8: Şarj kapağı A açma talebi müşiri — devre, performans
Ne yapmalı
Neredeyse her zaman su ya da korozyon — bu müşir dışarıda yaşar ve ıslak ellerle basılır. Bir randevu almadan önce alternatifleri denemeye değer: çoğu araç kapağı kendi ekranından, anahtardan ya da telefon uygulamasından da açar, ve onlar çalışıyorsa arıza, kapak mekanizması değil müşir olarak doğrulanmış olur.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj kapağının talep müşiri devresi yanıt veriyor, ama modülün beklediği biçimde değil. Ailenin savı P0CC7'de, uyandırma ayrımı ise P0CC6'dadır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sokete su girmiş · kolay
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Anahtar kontakları oksitlenmiş · orta
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0CC8 hakkında.