P2084: Egzoz gazı sıcaklık sensörü — devre, aralık/performans, banka 1 sensör 2
Ne yapmalı
P2080'deki gibi, şu notla: bu, filtreye en yakın sensördür — bir rejenerasyon sırasında dürüstlüğü en çok önem taşıyan.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci egzoz sıcaklık sensörünün okuması akla yatkın değil — P2080'in savı aşağı akış konumunda, orada riskler yumuşamak yerine keskinleşir.
Sensör 2 genellikle partikül filtresinde ya da sonrasında oturur, ve ölçüm olan çifttir: giren sıcaklığa karşı çıkan sıcaklık, modülün bir rejenerasyonun gerçekten ilerlediğini izleme yoludur — korpusun P2182'deki eşli sensör kuralı, yangın denetimine uygulanmış. Kaymış bir sensör 2 farkı bozar, dolayısıyla rejenerasyonlar tam da filtrenin başında kör çalışır. Soğuk çalıştırma uyuşma denetimi, ailenin her yerinde olduğu gibi kayanı burada da mahkûm eder.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2084 hakkında.