P2359: Silindir 10 — basınç değişimi düşük
Ne yapmalı
Bu ailede sensörün şüpheli listesinin başında olduğu tek kod — gerçek olamayacak kadar düzgün bir iz genellikle silindiri değil aleti gösterir.
Bu kod ne anlama geliyor
10 numaralı silindirin basınç izi beklenenden daha az değişiyor — sağlıklı yanmanın her zaman biraz nefes aldığı yerde kuşku uyandıracak kadar donmuş bir okuma.
Değişim Yüksek (P2350) gerçekten kararsız bir yanmayken, Değişim Düşük genellikle düzleşmiş ölçümdür: elemanı yaşla ya da kurumla sertleşmiş bir sensör her çevrimde aynı yuvarlanmış izi bildirir, ve modül bu fizyolojik imkânsızlığı fark eder. Gerçekten aşırı sönümlenmiş bir silindir nadirdir; yorgun bir sensör değildir — ki bu da ailenin her zamanki sensör-en-son sıralamasını bu tek varyant için tersine çevirir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2359 hakkında.