Honda K24 (K-series, 2.3 and 2.4)
2.4 L · inline-4 · benzin · 2001–2016
Şu adlarla da bilinir: k24a, k24z, k24w, k24y, 2.4 i-vtec, k series, k24a2, k24z7, k24v7, k24w1, k24a1, k24a4, k24a8, k24z2, k23a1, k23a
The 2.4-litre member of Honda's K-series — dual overhead camshafts, roller rockers to cut friction, coil-on-plug ignition with no distributor, and i-VTEC combining variable valve timing with Honda's variable lift. It is the engine under most Accords and CR-Vs of its era and has a strong reliability record.
The diagnostic subtlety is VTEC itself. Lift switching is hydraulic and depends on oil pressure and clean oil reaching the spool valve; a clogged VTEC solenoid screen produces a car that simply does not make power above the crossover, often with a stored code that names the system rather than the cause. Service history is the diagnosis more often than any component test on this engine.
Later direct-injected K24W variants add high-pressure fuel-system faults the older port-injected engines do not have, so the sub-designation matters. Exhaust cam-lobe and rocker wear on some variants is the other pattern worth knowing about, and it announces itself as a tick that follows engine speed.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
11 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — K24 (K-series, 2.3 and 2.4) hakkında.