Şu adlarla da bilinir: vg30e, vg33e, vg30, vg33, vg engine, 3.0 v6 nissan, 3.3 v6 nissan, vg30de, vg30dett, vg20e, vg20et, vg20, vg30i
Nissan's single-overhead-cam V6 — 3.0 as the VG30E and 3.3 as the VG33E — in the Pathfinder, Navara, Xterra, Quest and Maxima. Its successor is the VQ, which shares nothing with it, so a procedure written for a VQ35 does not describe this engine.
It is belt-driven and it is an interference design. A snapped timing belt bends valves, so the interval is a date rather than a suggestion — and on a vehicle this old the belt's history is usually the single most important unknown. On a cheap example with no records, assume the belt is due.
The VG30E's cylinder heads are its known weakness: valve guide wear and, on earlier engines, head gasket failure severe enough that Nissan extended coverage in several markets. The symptom is coolant loss and overheating in the ordinary way, and by this age the question is whether it has already been done rather than whether it will happen.
The VG33E is the later and better-regarded of the two, and it inherits the belt discipline rather than the head trouble. Both share a distributor that wears and produces a heat-related stumble.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
10 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Infiniti
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — VG (VG30E / VG33E) hakkında.