Şu adlarla da bilinir: 5m-ge, 5m-e, 6m-ge, 7m-ge, 7m-gte, 5m, 6m, 7m, m-series toyota
Toyota's straight-six before the JZ — the 2.8 5M and 3.0 7M — in the Supra, Cressida and Crown.
⚑ The 7M-GTE's head gasket is the most famous failure in this family and the cause is documented. Toyota under-torqued the head bolts from the factory; the gasket lets go between the cylinders and the coolant passage, and the standard remedy is a re-torque to a higher figure with a metal gasket rather than a like-for-like replacement. A repair that reuses the factory specification fails again.
It is belt-driven and it is an interference design, on cars now thirty to forty years old with unknown history.
Its other recurring items are the era's: a distributor that fails with heat, an air-flow meter that ages and skews fuelling, and oil leaks from seals long past their design life. The 1JZ and 2JZ that replaced it have their own page here, and the swap is common enough that a Supra's badge is not evidence of what is fitted.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
1 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Toyota
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 5M / 6M / 7M hakkında.