İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Ford M5OD / M5OD-R1

5 ileri manuel · boyuna · 1988–2011

WhatsApp Telegram X E-posta

Şu adlarla da bilinir: m5od, m5od-r1, m5od-r2, m5r1, m5r2, mazda m5od, m5od-r1hd, m5od-r4

Ford's rear-drive five-speed manual — in the Ranger, Explorer, Sport Trac, Aerostar and F-150, and in the Mazda BT-50.

It is a Mazda design, which is why a BT-50 and a Ranger share a gearbox and why the Mazda parts catalogue is a legitimate source for a Ford truck.

The letters are a size, not a variant. The M5OD-R1 is the light unit behind the four-cylinder and V6 Rangers and Explorers; the R2 is the heavier one behind the F-150's V8. They are not interchangeable and a parts listing that says only M5OD covers both.

Its recurring failure is the fifth-gear synchro and the bearing behind it, presenting as a grind into fifth alone or a whine that appears only in fifth. Fifth sits at the back of the case on its own, which is why it wears first and why the repair does not require disturbing the rest.

It takes a specific fluid and this is where most of the avoidable damage comes from. The R1 wants a Motorcraft manual-transmission fluid rather than a gear oil, and a conventional 80W-90 makes it notchy cold and grinds into second — the same mistake as on the NV3500 and the AX-15, in a third marque.

Bu şanzımanın takıldığı araçlar

10 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — M5OD / M5OD-R1 hakkında.