Araç
Alfa Romeo MiTo
The supermini, built on the Fiat Grande Punto's platform and sharing its engines — including the 1.3 MultiJet whose failure patterns are documented across half a dozen badges. The TCT dual-clutch is the transmission most of its stored codes concern.
Nesiller
-
955 2008–2018
MultiAir and MultiJet engines; Punto platform underneath.
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- Fiat SCCS
- Motorlar
-
- 0.9 TwinAir — petrol · 77 kW (103 hp) · 145 Nm (107 lb-ft)
- 1.4 T-Jet — petrol · 51–77 kW (68–103 hp) · 130–250 Nm (96–184 lb-ft)
- 1.4 MultiAir — petrol · 51–77 kW (68–103 hp) · 130–250 Nm (96–184 lb-ft)
- 1.3 JTDm — diesel · 63–70 kW (84–94 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 1.6 JTDm — diesel · 88 kW (118 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed TCT dual-clutch · 6-speed FPT C635 dual dry clutch
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Alfa Romeo MiTo hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Alfa Romeo MiTo hakkında.