المركبة
Alfa Romeo MiTo
The supermini, built on the Fiat Grande Punto's platform and sharing its engines — including the 1.3 MultiJet whose failure patterns are documented across half a dozen badges. The TCT dual-clutch is the transmission most of its stored codes concern.
_(cropped).jpg){kind=link}
الأجيال
-
955 2008–2018
MultiAir and MultiJet engines; Punto platform underneath.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Fiat SCCS
- المحرّكات
-
- 0.9 TwinAir — petrol · 77 kW (103 hp) · 145 Nm (107 lb-ft)
- 1.4 T-Jet — petrol · 51–77 kW (68–103 hp) · 130–250 Nm (96–184 lb-ft)
- 1.4 MultiAir — petrol · 51–77 kW (68–103 hp) · 130–250 Nm (96–184 lb-ft)
- 1.3 JTDm — diesel · 63–70 kW (84–94 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 1.6 JTDm — diesel · 88 kW (118 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed TCT dual-clutch · 6-speed FPT C635 dual dry clutch
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Alfa Romeo MiTo
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Alfa Romeo MiTo.