İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Audi A1

The supermini, built on the Polo's platform — so Polo and Ibiza knowledge transfers directly, including the dry-clutch dual-clutch gearbox's mechatronic patterns. Small three-cylinder turbo petrols dominate the later cars.

WhatsApp Telegram X E-posta

Audi A1
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • 8X 2010–2018

    PQ25 platform; 1.2 and 1.4 TFSI, and the 1.4 TDI three-cylinder.

    Kasa tipleri
    Hatchback
    Platform
    PQ25
    Motorlar
    • 1.0 TFSI — petrol · 60–85 kW (80–114 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.2 TFSI — petrol · 63 kW (84 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.4 TFSI — petrol · 90–110 kW (121–148 hp) · 200–250 Nm (148–184 lb-ft)
    • 1.8 TFSI — petrol · 141 kW (189 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 170 kW (228 hp) · 370 Nm (273 lb-ft) · S1
    • 1.4 TDI — diesel · 66 kW (89 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 1.6 TDI — diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 100–105 kW (134–141 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed S tronic · 1-speed
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
  • GB 2018–present

    MQB A0, petrol only, with a particulate filter on every engine.

    Kasa tipleri
    Hatchback
    Platform
    MQB A0
    Motorlar
    • 1.0 TFSI — EA211 · petrol · 60–85 kW (80–114 hp) · 175–200 Nm (129–148 lb-ft)
    • 1.5 TFSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — EA888 · petrol · 147–170 kW (197–228 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed S tronic · 6-speed S tronic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Audi A1 hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Audi A1 hakkında.