Zum Inhalt springen

Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Audi A1

The supermini, built on the Polo's platform — so Polo and Ibiza knowledge transfers directly, including the dry-clutch dual-clutch gearbox's mechatronic patterns. Small three-cylinder turbo petrols dominate the later cars.

WhatsApp Telegram X E-Mail

Audi A1
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • 8X 2010–2018

    PQ25 platform; 1.2 and 1.4 TFSI, and the 1.4 TDI three-cylinder.

    Karosserieformen
    Hatchback
    Plattform
    PQ25
    Motoren
    • 1.0 TFSI — petrol · 60–85 kW (80–114 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.2 TFSI — petrol · 63 kW (84 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
    • 1.4 TFSI — petrol · 90–110 kW (121–148 hp) · 200–250 Nm (148–184 lb-ft)
    • 1.8 TFSI — petrol · 141 kW (189 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — petrol · 170 kW (228 hp) · 370 Nm (273 lb-ft) · S1
    • 1.4 TDI — diesel · 66 kW (89 hp) · 230 Nm (170 lb-ft)
    • 1.6 TDI — diesel · 66–85 kW (89–114 hp) · 230–250 Nm (170–184 lb-ft)
    • 2.0 TDI — diesel · 100–105 kW (134–141 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed S tronic · 1-speed
    Antrieb
    Front-wheel drive · quattro four-wheel drive
  • GB 2018–present

    MQB A0, petrol only, with a particulate filter on every engine.

    Karosserieformen
    Hatchback
    Plattform
    MQB A0
    Motoren
    • 1.0 TFSI — EA211 · petrol · 60–85 kW (80–114 hp) · 175–200 Nm (129–148 lb-ft)
    • 1.5 TFSI — petrol · 110 kW (148 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 TFSI — EA888 · petrol · 147–170 kW (197–228 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    Getriebe
    5-speed manual · 6-speed manual · 7-speed S tronic · 6-speed S tronic
    Antrieb
    Front-wheel drive

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Audi A1

Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu

Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.

Was einen Bericht lesenswert macht:

  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

Anmelden oder ein Konto anlegen und eintragen, was Sie gefunden haben — zu Audi A1.