Araç
Audi Q5
The volume SUV, an A4 of its generation in a taller body — approach its codes exactly that way. What genuinely differs is duty: more weight and more towing means cooling-system and transmission codes carry more consequence here than on the saloon.
Nesiller
-
8R 2008–2017
B8 underneath. EA888 oil consumption and the 2.0 TDI's DPF regeneration traffic are the two recurring themes.
- EA189
- EA888
- EA896 (3.0 V6 TDI) 3.0 L
- EA897 (3.0 V6 TDI) 3.0 L
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- MLB
- Motorlar
-
- 2.0 TFSI — petrol · 132–169 kW (177–227 hp) · 320–350 Nm (236–258 lb-ft)
- 3.0 TFSI V6 — petrol · 200–260 kW (268–349 hp) · 400–470 Nm (295–347 lb-ft) · SQ5 petrol markets
- 3.2 FSI V6 — petrol · 199 kW (267 hp) · 330 Nm (243 lb-ft)
- 2.0 TDI — diesel · 100–140 kW (134–188 hp) · 320–400 Nm (236–295 lb-ft)
- 3.0 V6 TDI — diesel · 176–230 kW (236–308 hp) · 500–580 Nm (369–428 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 6-speed manual · 7-speed S tronic · 8-speed tiptronic · 6-speed ZF 6HP Tiptronic · 8-speed ZF 8HP Tiptronic
- Aktarma organları
- quattro four-wheel drive · Front-wheel drive
-
FY 2016–present
MLB Evo; plug-in variants put charging and hybrid-block codes on the model.
- EA288
- EA839 (2.9/3.0 V6 TFSI)
- EA888
- EA897 (3.0 V6 TDI) 3.0 L
- TDI (badge, not an engine)
- TFSI / TSI (badge, not an engine)
- Kasa tipleri
- SUV
- Platform
- MLB Evo
- Motorlar
-
- 2.0 TFSI — petrol · 132–195 kW (177–261 hp)
- 3.0 TFSI V6 — petrol · 260 kW (349 hp) · SQ5
- 2.0 TDI — diesel · 100–150 kW (134–201 hp)
- 3.0 V6 TDI — diesel · 170–255 kW (228–342 hp) · SQ5 TDI
- 2.0 TFSI e — plug-in hybrid
- 2.0 — plug-in hybrid
- Şanzımanlar
- 7-speed S tronic · 8-speed tiptronic · 7-speed DSG · 8-speed ZF 8HP automatic
- Aktarma organları
- quattro four-wheel drive
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Audi Q5 hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Audi Q5 hakkında.