Araç
Ford Thunderbird
Two entirely different cars under one name, separated by five years of the nameplate not existing at all. The 1989-1997 car is a large rear-drive coupé on the MN12 platform with independent rear suspension, and its Super Coupe carries a supercharged and intercooled 3.8 V6 — an engine unlike anything else Ford was selling, with its own belt, its own intercooler circuit and its own failure modes. The 2002-2005 revival is a two-seat convertible on the DEW98 platform shared with the Lincoln LS and the Jaguar S-Type, powered by a version of Jaguar's AJ V8: so its parts, its diagnostics and its service data belong to that family rather than to any other Ford. Establishing which of the two is in front of you decides everything else.
.jpg){kind=link}
Nesiller
-
Tenth generation 1989–1997
MN12 rear-drive coupé; the Super Coupe's supercharged 3.8 is unlike anything else Ford sold.
- Kasa tipleri
- Coupé
- Platform
- Ford MN12
- Motorlar
-
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- 3.8 supercharged V6 — petrol · Super Coupe
- 4.6 V8 — TRITON · petrol · 153 kW (205 hp) · 359 Nm (265 lb-ft) · modular
- 5.0 V8 — petrol
- Şanzımanlar
- 4-speed Ford AOD automatic · 4-speed Ford AOD 4R70W automatic · 5-speed Mazda M5R2 manual
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive
-
Eleventh generation 2002–2005
A two-seat convertible on DEW98 with a Jaguar-derived V8; Lincoln LS and S-Type material applies.
- Kasa tipleri
- Convertible
- Platform
- Ford DEW98
- Motorlar
-
- 3.9 V8 — petrol · 188–209 kW (252–280 hp) · 362–388 Nm (267–286 lb-ft) · Jaguar AJ-derived
- Şanzımanlar
- 5-speed automatic
- Aktarma organları
- Rear-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Ford Thunderbird hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Ford Thunderbird hakkında.