Voertuig
Ford Thunderbird
Two entirely different cars under one name, separated by five years of the nameplate not existing at all. The 1989-1997 car is a large rear-drive coupé on the MN12 platform with independent rear suspension, and its Super Coupe carries a supercharged and intercooled 3.8 V6 — an engine unlike anything else Ford was selling, with its own belt, its own intercooler circuit and its own failure modes. The 2002-2005 revival is a two-seat convertible on the DEW98 platform shared with the Lincoln LS and the Jaguar S-Type, powered by a version of Jaguar's AJ V8: so its parts, its diagnostics and its service data belong to that family rather than to any other Ford. Establishing which of the two is in front of you decides everything else.
.jpg){kind=link}
Generaties
-
Tenth generation 1989–1997
MN12 rear-drive coupé; the Super Coupe's supercharged 3.8 is unlike anything else Ford sold.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Ford MN12
- Motoren
-
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- 3.8 supercharged V6 — petrol · Super Coupe
- 4.6 V8 — TRITON · petrol · 153 kW (205 hp) · 359 Nm (265 lb-ft) · modular
- 5.0 V8 — petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed Ford AOD automatic · 4-speed Ford AOD 4R70W automatic · 5-speed Mazda M5R2 manual
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
Eleventh generation 2002–2005
A two-seat convertible on DEW98 with a Jaguar-derived V8; Lincoln LS and S-Type material applies.
- Carrosserievormen
- Convertible
- Platform
- Ford DEW98
- Motoren
-
- 3.9 V8 — petrol · 188–209 kW (252–280 hp) · 362–388 Nm (267–286 lb-ft) · Jaguar AJ-derived
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Ford Thunderbird
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Ford Thunderbird.