Veículo
Ford Thunderbird
Two entirely different cars under one name, separated by five years of the nameplate not existing at all. The 1989-1997 car is a large rear-drive coupé on the MN12 platform with independent rear suspension, and its Super Coupe carries a supercharged and intercooled 3.8 V6 — an engine unlike anything else Ford was selling, with its own belt, its own intercooler circuit and its own failure modes. The 2002-2005 revival is a two-seat convertible on the DEW98 platform shared with the Lincoln LS and the Jaguar S-Type, powered by a version of Jaguar's AJ V8: so its parts, its diagnostics and its service data belong to that family rather than to any other Ford. Establishing which of the two is in front of you decides everything else.
.jpg){kind=link}
Gerações
-
Tenth generation 1989–1997
MN12 rear-drive coupé; the Super Coupe's supercharged 3.8 is unlike anything else Ford sold.
- Carrocerias
- Coupé
- Plataforma
- Ford MN12
- Motores
-
- 3.8 V6 — ESSEX · petrol · Essex
- 3.8 supercharged V6 — petrol · Super Coupe
- 4.6 V8 — TRITON · petrol · 153 kW (205 hp) · 359 Nm (265 lb-ft) · modular
- 5.0 V8 — petrol
- Câmbios
- 4-speed Ford AOD automatic · 4-speed Ford AOD 4R70W automatic · 5-speed Mazda M5R2 manual
- Tração
- Rear-wheel drive
-
Eleventh generation 2002–2005
A two-seat convertible on DEW98 with a Jaguar-derived V8; Lincoln LS and S-Type material applies.
- Carrocerias
- Convertible
- Plataforma
- Ford DEW98
- Motores
-
- 3.9 V8 — petrol · 188–209 kW (252–280 hp) · 362–388 Nm (267–286 lb-ft) · Jaguar AJ-derived
- Câmbios
- 5-speed automatic
- Tração
- Rear-wheel drive
Informações de serviço
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre o Ford Thunderbird
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Ford Thunderbird.