Araç
Nissan Primera
The family saloon and estate that preceded the Altima in Europe, and the P12 generation is the one worth knowing: it introduced a drive-by-wire throttle and a fully digital centre display at a price point where neither was normal, and both are now the age where connector corrosion and display failure are ordinary complaints rather than exotic ones. The SR20DE and QR20DE are conventional port-injected fours and diagnose straightforwardly; the electronics around them are what generates the odd codes.
Nesiller
-
P11 1995–2002
Conventional and well understood — port injection, hydraulic steering, and few electronics to complicate a fault.
- CD17 / CD20
- GA16DE (GA family, 1.3–1.6) 1.6 L
- QG18DE (QG family, 1.6 and 1.8) 1.8 L
- SR20 (SR family, 1.8 and 2.0) 2.0 L
- Kasa tipleri
- Sedan · Hatchback · Estate
- Platform
- Nissan FF-L
- Motorlar
-
- 1.6 GA16DE — GA16DE · petrol
- 1.8 QG18DE — QG18DE · petrol
- 2.0 SR20DE — SR20DE · petrol
- 2.0 diesel — CD20T · diesel
- 1.6 — QG16DE · petrol
- 1.8 — SR18DE · petrol
- 2.0 — SR20VE · petrol
- Şanzımanlar
- 4-speed automatic · 5-speed manual - RS5F32A / RS5F32V
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
P12 2001–2008
Drive-by-wire and a digital centre display at a mainstream price; both are now old enough that connector corrosion is an ordinary fault.
- dCi (badge, not an engine)
- QG18DE (QG family, 1.6 and 1.8) 1.8 L
- QR25 (QR family, 2.0 and 2.5) 2.5 L
- SR20 (SR family, 1.8 and 2.0) 2.0 L
- Kasa tipleri
- Sedan · Hatchback · Estate
- Platform
- Renault–Nissan C
- Motorlar
-
- 1.6 — QG16DE · petrol
- 1.8 — QG18DE · petrol
- 2.0 QR20DE — QR20DE · petrol
- 1.9 dCi — diesel
- 2.2 dCi — diesel
- 2.0 — SR20VE · petrol
- 2.5 — QR25DD · petrol
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · Xtronic CVT · 5/6-speed manual
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Nissan Primera hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Nissan Primera hakkında.