Voertuig
Nissan Primera
The family saloon and estate that preceded the Altima in Europe, and the P12 generation is the one worth knowing: it introduced a drive-by-wire throttle and a fully digital centre display at a price point where neither was normal, and both are now the age where connector corrosion and display failure are ordinary complaints rather than exotic ones. The SR20DE and QR20DE are conventional port-injected fours and diagnose straightforwardly; the electronics around them are what generates the odd codes.
Generaties
-
P11 1995–2002
Conventional and well understood — port injection, hydraulic steering, and few electronics to complicate a fault.
- CD17 / CD20
- GA16DE (GA family, 1.3–1.6) 1.6 L
- QG18DE (QG family, 1.6 and 1.8) 1.8 L
- SR20 (SR family, 1.8 and 2.0) 2.0 L
- Carrosserievormen
- Sedan · Hatchback · Estate
- Platform
- Nissan FF-L
- Motoren
-
- 1.6 GA16DE — GA16DE · petrol
- 1.8 QG18DE — QG18DE · petrol
- 2.0 SR20DE — SR20DE · petrol
- 2.0 diesel — CD20T · diesel
- 1.6 — QG16DE · petrol
- 1.8 — SR18DE · petrol
- 2.0 — SR20VE · petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed automatic · 5-speed manual - RS5F32A / RS5F32V
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
P12 2001–2008
Drive-by-wire and a digital centre display at a mainstream price; both are now old enough that connector corrosion is an ordinary fault.
- dCi (badge, not an engine)
- QG18DE (QG family, 1.6 and 1.8) 1.8 L
- QR25 (QR family, 2.0 and 2.5) 2.5 L
- SR20 (SR family, 1.8 and 2.0) 2.0 L
- Carrosserievormen
- Sedan · Hatchback · Estate
- Platform
- Renault–Nissan C
- Motoren
-
- 1.6 — QG16DE · petrol
- 1.8 — QG18DE · petrol
- 2.0 QR20DE — QR20DE · petrol
- 1.9 dCi — diesel
- 2.2 dCi — diesel
- 2.0 — SR20VE · petrol
- 2.5 — QR25DD · petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · Xtronic CVT · 5/6-speed manual
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Nissan Primera
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan Primera.