İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Araç

Nissan Qashqai

The crossover that defined the European segment, sold as Rogue Sport in North America. CVT-equipped examples share the Jatco patterns; diesel versions the usual EGR and DPF traffic.

WhatsApp Telegram X E-posta

Nissan Qashqai (J12), front three-quarter view
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (harici)

Nesiller

  • J10 2006–2013

    The car that created the segment in Europe; the Jatco CVT arrives on many versions.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Renault–Nissan C
    Motorlar
    • 1.6 — HR16DE · petrol · 84–86 kW (113–115 hp) · 156–158 Nm (115–117 lb-ft)
    • 2.0 — MR20DE · petrol · 104 kW (139 hp) · 196 Nm (145 lb-ft)
    • 1.5 dCi — K9K · diesel · 78–81 kW (105–109 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
    • 1.6 dCi — diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 2.0 dCi — diesel · 110 kW (148 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    Şanzımanlar
    5-speed manual · 6-speed manual · CVT · 5/6-speed manual · 6-speed automatic
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • J11 2013–2021

    The 1.5 dCi at enormous European volume, with the EGR and filter traffic that follows.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    CMF-CD
    Motorlar
    • 1.2 DIG-T — HR12DDT · petrol · 85 kW (114 hp)
    • 1.3 DIG-T — HR13DDT · petrol · 103–117 kW (138–157 hp) · 220–270 Nm (162–199 lb-ft)
    • 1.5 dCi — K9K · diesel · 81–85 kW (109–114 hp) · 260 Nm (192 lb-ft) · one of Europe's most-produced engines
    • 1.6 dCi — R9M · diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 1.6 — MR16DDT · petrol · 86–120 kW (115–161 hp) · 210–285 Nm (155–210 lb-ft)
    • 2.0 — MR20DE · petrol · 104 kW (139 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 2.0 — MR20DD · petrol · 104 kW (139 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.7 — diesel · 110 kW (148 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
    Şanzımanlar
    6-speed manual · Xtronic CVT · CVT X-Tronic · 7-speed Getrag 7DCT300 DCT
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • J12 2021–present

    Mild hybrid throughout, and e-Power in some markets — where the engine drives a generator rather than the wheels.

    Kasa tipleri
    SUV
    Platform
    Renault–Nissan CMF-C/D
    Motorlar
    • 1.3 turbo — HR13DDT · mild hybrid · 103–116 kW (138–156 hp) · 220–270 Nm (162–199 lb-ft)
    • 1.5 e-POWER — hybrid · the engine is a generator only
    • 1.5 turbo — KH5T · hybrid
    • 2.0 — petrol · 4-cylinder, US market 2021-2022
    Şanzımanlar
    6-speed manual · CVT · Single-speed reduction
    Aktarma organları
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Servis bilgileri

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Nissan Qashqai hakkında paylaşılanlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Nissan Qashqai hakkında.