Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Nissan Qashqai

The crossover that defined the European segment, sold as Rogue Sport in North America. CVT-equipped examples share the Jatco patterns; diesel versions the usual EGR and DPF traffic.

WhatsApp Telegram X E-mail

Nissan Qashqai (J12), front three-quarter view
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • J10 2006–2013

    The car that created the segment in Europe; the Jatco CVT arrives on many versions.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Renault–Nissan C
    Motoren
    • 1.6 — HR16DE · petrol · 84–86 kW (113–115 hp) · 156–158 Nm (115–117 lb-ft)
    • 2.0 — MR20DE · petrol · 104 kW (139 hp) · 196 Nm (145 lb-ft)
    • 1.5 dCi — K9K · diesel · 78–81 kW (105–109 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
    • 1.6 dCi — diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 2.0 dCi — diesel · 110 kW (148 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · CVT · 5/6-speed manual · 6-speed automatic
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • J11 2013–2021

    The 1.5 dCi at enormous European volume, with the EGR and filter traffic that follows.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    CMF-CD
    Motoren
    • 1.2 DIG-T — HR12DDT · petrol · 85 kW (114 hp)
    • 1.3 DIG-T — HR13DDT · petrol · 103–117 kW (138–157 hp) · 220–270 Nm (162–199 lb-ft)
    • 1.5 dCi — K9K · diesel · 81–85 kW (109–114 hp) · 260 Nm (192 lb-ft) · one of Europe's most-produced engines
    • 1.6 dCi — R9M · diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
    • 1.6 — MR16DDT · petrol · 86–120 kW (115–161 hp) · 210–285 Nm (155–210 lb-ft)
    • 2.0 — MR20DE · petrol · 104 kW (139 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 2.0 — MR20DD · petrol · 104 kW (139 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
    • 1.7 — diesel · 110 kW (148 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · Xtronic CVT · CVT X-Tronic · 7-speed Getrag 7DCT300 DCT
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • J12 2021–present

    Mild hybrid throughout, and e-Power in some markets — where the engine drives a generator rather than the wheels.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    Renault–Nissan CMF-C/D
    Motoren
    • 1.3 turbo — HR13DDT · mild hybrid · 103–116 kW (138–156 hp) · 220–270 Nm (162–199 lb-ft)
    • 1.5 e-POWER — hybrid · the engine is a generator only
    • 1.5 turbo — KH5T · hybrid
    • 2.0 — petrol · 4-cylinder, US market 2021-2022
    Versnellingsbakken
    6-speed manual · CVT · Single-speed reduction
    Aandrijving
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Nissan Qashqai

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan Qashqai.