B0087: محدد حِمل حزام أمان الصف الثالث الأوسط — التحكم في التفجير
ما الذي ينبغي فعله
اعرضها على مختص فورًا، ولا تحاولها بنفسك. فعطل نظام التقييد يعني عادةً أن النظام كله قد أطفأ نفسه، فقد لا تنفجر الوسائد والشادّات في حادث — فالسيارة تُقاد طبيعيًا وهي أقل قدرة بكثير على حمايتك. ولا تسبر أسلاك الوسائد الهوائية بمقياس متعدد أبدًا: فالتيار الذي يستعمله المقياس العادي قادر على إشعال الشحنة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة تفجير محدد حِمل حزام أمان المقعد الأوسط في الصف الثالث معيبة.
فمحدد الحِمل هو الجزء من حزام الأمان المصمَّم ليُرخي، وذلك عكس ما يفترضه معظم الناس عن الحزام.
فحزام يمسك ثابتًا فحسب سيوقف الصدر على شريط من النسيج بقوة تكفي لكسر الأضلاع — ففي حادث شديد يصير الحزام نفسه هو الإصابة. فبعد أن ينزع الشادّ الارتخاء، يطلق المحدد شريط الحزام خارجًا من جديد بقوة منضبطة، فينشر التباطؤ على مسافة أطول ويضع سقفًا للحمل الذي يراه الصدر أصلًا.
وهو يعمل مع الوسادة الهوائية لا إلى جانبها. فالحزام يدع الراكب يقطع مسافة تكفي بالضبط لملاقاة الوسادة، والوسادة تلتقط ما أرخاه الحزام. والاثنان مضبوطان نظامًا واحدًا، ولهذا يهمّ عطل المحدد ولو ظل الحزام يقيّد.
والعنصر الناريّ هو ما يجعله قابلًا للتبديل. فالمحدد البسيط قضيب التواء يخضع عند قوة ثابتة واحدة للجميع؛ والقابل للتبديل يغيّر تلك القوة في اللحظة لراكب كبير أو صغير. وتلك الشحنة هي ما تراقبه الوحدة، وما يبلّغ عنه هذا الكود.
وملاحظة ترقيم تستحق الحمل. فمحددات الحِمل تسير يسار، وسط، يمين عبر كل صف — B0083–B0085 للصف الثاني، وB0086–B0088 للثالث. والشادّات في الكتلة نفسها تسير يسار، يمين، وسط. عائلتا أجهزة، وعرفان، ولا علامة تقول ذلك، ومجموعة عند B00E6–B00E8 تكسر عرفها هي. اقرأ العنوان بدل عدّ المواضع من جار.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متخصّص
- شادّ حزام الأمان معيب · متخصّص
- دائرة مفتوحة في حلقة تفعيل الوسادة الهوائية · متخصّص
أقل شيوعًا
- وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة معيبة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن B0087.