العَرَض

لمبة الوسادة الهوائية مضاءة

The airbag or SRS warning is lit, usually a seated figure with a circle in front of it. It means the system has switched itself off, so the airbags and seatbelt pretensioners may not work in a crash — the safe direction, since a bag firing when it should not is worse, but the protection is absent while the car drives perfectly normally. A roadworthiness test failure in most jurisdictions. Not something to investigate at home: airbags are pyrotechnic devices and disturbing the wiring with the battery connected can deploy one. The commonest cause is the connectors under the front seats, disturbed by seat adjustment or cleaning underneath.

أوصاف أخرى: srs light, airbag light, srs warning, air bag light on, restraint warning, چراغ ایربگ روشن شد, چراغ ایربگ, ایربگ روشن, luz airbag, testigo airbag encendido, luz bolsa aire, لمبة الإيرباق, لمبة الإيرباق مضيية, لمبة الوسادة الهوائية, علامة الإيرباق مضيئة, إشارة كيس الهواء

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي يعنيه هذا عادةً

النظام أوقف نفسه، فقد لا تنتفخ الوسائد ولا تعمل شدّادات الأحزمة في حادث بينما السيارة تسير طبيعيًا تمامًا. وتلك الفجوة بين إحساس السيارة وبين ما فُقد فعلًا هي السبب كله في تأجيل هذه اللمبة، وتستحق أن تُسمّى لكل من يسأل.

وسببان يهيمنان، وكلاهما وصلات لا مكوّنات. الموصلات أسفل المقاعد الأمامية هي الأشيع — إذ تتحرك مع ضبط المقعد، ومع التنظيف تحته، ومع أي شيء يُدسّ تحته، وتماساتها مصمَّمة عمدًا لتكون حساسة كي يُبلَّغ عن الوصلة الحديّة بدل التغاضي عنها. والزنبرك الحلزوني هو الآخر، وتعتبره مراجع الورش اليابانية السبب الأول: فهو الكابل الشريطي المسطح الذي يحمل الطاقة إلى وسادة السائق عبر مقود يدور، وبعد آلاف كافية من اللفّات تُجهد موصلاته وتنقطع. وهو يعلن عن نفسه غالبًا مع أعطال البوق أو أزرار المقود، لأنها تتشارك الشريط نفسه.

وحصيرة استشعار الراكب في المقعد الأمامي هي الثالث، وتذكر المصادر اليابانية الطريقة المحددة لعطبها: الأحمال الثقيلة المتروكة على المقعد مددًا طويلة، أو الضغط الشديد على الوسادة، تُتلف عنصر الاستشعار. وذلك يُنتج لمبته المنفصلة في كثير من السيارات.

لا تفحص هذا في المنزل. فالوسائد الهوائية أجهزة تعمل بشحنة تفجيرية، والعبث بأسلاكها والبطارية موصولة قد يفتح واحدة — في وجه من ينحني فوقها. والممارسة القياسية في الورشة فصل البطارية وانتظار تفريغ مكثف الاحتياط في النظام قبل لمس أي دائرة وسادة هوائية.

واللمبة المضاءة سبب رسوب في الفحص الفني الدوري في معظم البلدان، وهذا غالبًا ما يدفع إلى الإصلاح أخيرًا.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
أضاءت اللمبة بعد ضبط المقعد، أو التنظيف تحت المقاعد، أو حمل شيء	موصل أسفل المقعد الأمامي تحرّك — وهو السبب الأشيع بفارق واسع	اقرأ رموز وحدة الوسائد الهوائية، فهي تسمّي الدائرة. وافحص موصلات أسفل المقعد من حيث الإحكام والتآكل — والبطارية مفصولة والاحتياطي مفرَّغ.	أعد تثبيت الموصل أو استبدله. امسح الرمز وتأكد أنه لا يعود بعد جولة قيادة.
اللمبة مع تعطل البوق أو أزرار المقود أيضًا	الزنبرك الحلزوني — الكابل الشريطي عبر عمود التوجيه أُجهد وانقطع أحد موصلاته	التزامن نفسه هو التأكيد، لأن تلك الدوائر تتشارك الشريط. والرموز ستسمّي دائرة وسادة السائق مفتوحة.	استبدل الزنبرك الحلزوني. واضبط توسيطه عند التركيب؛ فغير الموسَّط يتعطل سريعًا مرة أخرى وقد يؤثر على استشعار زاوية التوجيه.
ظهرت اللمبة بعد فك المقعد أو العمل على المقصورة	وصلة لم يُعَد ربطها، أو نظام استشعار الراكب لم يُعَد تصفيره بعد نزع المقعد	راجع العمل. واسأل تحديدًا هل خرج المقعد — فخطوة إعادة التصفير تُتخطى باستمرار.	أعد ربط الوصلة ونفّذ إجراء إعادة التصفير أو المعايرة الخاص بالصانع.
رموز عطل في جانب الراكب، مع اعتياد ترك أغراض ثقيلة على ذلك المقعد	حصيرة استشعار الراكب تالفة بحمل مستمر أو ضغط شديد على الوسادة	أفرغ المقعد تمامًا وأعد الاختبار. واقرأ رموز وحدة تصنيف الراكب نفسها لا رموز الوسائد العامة.	استبدل حصيرة الاستشعار أو مجموعة وسادة المقعد، ثم أعد تصفير النظام.
اللمبة في سيارة لها تاريخ حادث معروف	بيانات حادث مخزّنة في الوحدة، وكثير من الوحدات تُثبّتها نهائيًا بعد انتفاخ وسادة	اقرأ الوحدة بحثًا عن بيانات الحادث إلى جانب الأعطال الحالية. فالوحدة التي سجّلت انتفاخًا لن تُمسح بتصفير رمز.	استبدل الوحدة أو صفّرها بالطريق المعتمد من الصانع. وانتبه أن هذا بالضبط هو العطل الذي تُخفيه سيارة أُصلحت إصلاحًا رديئًا.
اللمبة ترتعش على المطبات أو عند وضع معيّن للمقعد	وصلة متقطعة لا مكوّن معطل — ضفيرة محتكّة أسفل المقعد أو في قائم الباب	اقرأ الرموز المتقطعة وافحص الضفيرة حيث تنثني. وأعد إنتاج العطل بتحريك المقعد عبر كامل مساره والإشعال مفتوح.	أصلح الضفيرة المحتكّة وثبّتها بعيدًا عن الآلية. والعطل المتقطع هنا لا يقل خطورة عن العطل الدائم.

أضاءت اللمبة بعد ضبط المقعد، أو التنظيف تحت المقاعد، أو حمل شيء

السبب المرجّح

موصل أسفل المقعد الأمامي تحرّك — وهو السبب الأشيع بفارق واسع

كيفية التأكد

اقرأ رموز وحدة الوسائد الهوائية، فهي تسمّي الدائرة. وافحص موصلات أسفل المقعد من حيث الإحكام والتآكل — والبطارية مفصولة والاحتياطي مفرَّغ.

الإصلاح اللازم

أعد تثبيت الموصل أو استبدله. امسح الرمز وتأكد أنه لا يعود بعد جولة قيادة.
اللمبة مع تعطل البوق أو أزرار المقود أيضًا

السبب المرجّح

الزنبرك الحلزوني — الكابل الشريطي عبر عمود التوجيه أُجهد وانقطع أحد موصلاته

كيفية التأكد

التزامن نفسه هو التأكيد، لأن تلك الدوائر تتشارك الشريط. والرموز ستسمّي دائرة وسادة السائق مفتوحة.

الإصلاح اللازم

استبدل الزنبرك الحلزوني. واضبط توسيطه عند التركيب؛ فغير الموسَّط يتعطل سريعًا مرة أخرى وقد يؤثر على استشعار زاوية التوجيه.
ظهرت اللمبة بعد فك المقعد أو العمل على المقصورة

السبب المرجّح

وصلة لم يُعَد ربطها، أو نظام استشعار الراكب لم يُعَد تصفيره بعد نزع المقعد

كيفية التأكد

راجع العمل. واسأل تحديدًا هل خرج المقعد — فخطوة إعادة التصفير تُتخطى باستمرار.

الإصلاح اللازم

أعد ربط الوصلة ونفّذ إجراء إعادة التصفير أو المعايرة الخاص بالصانع.
رموز عطل في جانب الراكب، مع اعتياد ترك أغراض ثقيلة على ذلك المقعد

السبب المرجّح

حصيرة استشعار الراكب تالفة بحمل مستمر أو ضغط شديد على الوسادة

كيفية التأكد

أفرغ المقعد تمامًا وأعد الاختبار. واقرأ رموز وحدة تصنيف الراكب نفسها لا رموز الوسائد العامة.

الإصلاح اللازم

استبدل حصيرة الاستشعار أو مجموعة وسادة المقعد، ثم أعد تصفير النظام.
اللمبة في سيارة لها تاريخ حادث معروف

السبب المرجّح

بيانات حادث مخزّنة في الوحدة، وكثير من الوحدات تُثبّتها نهائيًا بعد انتفاخ وسادة

كيفية التأكد

اقرأ الوحدة بحثًا عن بيانات الحادث إلى جانب الأعطال الحالية. فالوحدة التي سجّلت انتفاخًا لن تُمسح بتصفير رمز.

الإصلاح اللازم

استبدل الوحدة أو صفّرها بالطريق المعتمد من الصانع. وانتبه أن هذا بالضبط هو العطل الذي تُخفيه سيارة أُصلحت إصلاحًا رديئًا.
اللمبة ترتعش على المطبات أو عند وضع معيّن للمقعد

السبب المرجّح

وصلة متقطعة لا مكوّن معطل — ضفيرة محتكّة أسفل المقعد أو في قائم الباب

كيفية التأكد

اقرأ الرموز المتقطعة وافحص الضفيرة حيث تنثني. وأعد إنتاج العطل بتحريك المقعد عبر كامل مساره والإشعال مفتوح.

الإصلاح اللازم

أصلح الضفيرة المحتكّة وثبّتها بعيدًا عن الآلية. والعطل المتقطع هنا لا يقل خطورة عن العطل الدائم.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (178)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن لمبة الوسادة الهوائية مضاءة.