B00B8: حساس موضع شاغل مقعد السائق B
ما الذي ينبغي فعله
السيارة تُقاد عاديًا ولمبة الوسائد الهوائية مضاءة. والوسادة ما تزال قادرة على الانفجار، لكن دون تعديل تبعًا لكيفية جلوسك. اجلس معتدلًا ومربوطًا كما ينبغي حتى يُصلَح — فذلك هو الوضع الذي يفترضه الاحتياطي.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة حساس موضع راكب مقعد السائق B معيبة.
فاستشعار الراكب موجود لأن الوسادة الهوائية المنفجرة خطر على من هو في المكان الخاطئ، وعلى النظام معرفة من في المقعد قبل أن يقرر ما يفعل.
والمشكلة التي يحلّها حقيقية وقد تُعلِّمت بثمن باهظ. فالوسائد الأولى كانت تنفجر بقوة واحدة أيًّا كان من هناك، وقد أصابت وقتلت أطفالًا وبالغين صغار الحجم في حوادث كان يمكن النجاة منها لولا ذلك. فوسادة تنتفخ بثلاثمئة كيلومتر في الساعة في وجه جالس قريب منها سلاح، ولهذا انتقلت الصناعة إلى أنظمة قادرة على تليين التفجير أو تأخيره أو منعه.
وسؤالان مختلفان تمامًا يُطرَحان، والمعيار يعطيهما كودين منفصلين. فـالتصنيف يسأل من — بالغ، أو بالغ صغير الحجم، أو طفل، أو مقعد طفل، أو مقعد فارغ — ويُجاب عنه بالوزن أساسًا. والموضع يسأل أين — كم يبعد الراكب عن الوسادة، وما إن كان مائلًا في مسارها.
وكلاهما يهمّ لأن أيًّا منهما وحده يعطي أجوبة خاطئة. فالبالغ الثقيل المائل إلى الأمام في خطر من الوسادة كالخفيف الجالس عاديًا، والوزن عاجز عن رؤية ذلك.
فاستشعار الموضع يسأل أين الراكب لا كم يزن — و«خارج الموضع» يشمل سلوكًا عاديًا تمامًا: الميل إلى الأمام لبلوغ مفتاح، أو طفل ينتصب على ركبتيه، أو نائم منهار على الباب.
فوسادة صحيحة لراكب معتدل مربوط قادرة على إصابة الشخص نفسه مائلًا إلى الأمام، لأنها تبلغه وهي ما تزال تنتفخ لا بعد أن تمتلئ. وذلك هو الخطر الذي توجد هذه الحساسات لرصده.
وكيفية فعلها تتفاوت أكثر من أي شيء آخر في نظام التقييد — فوق صوتية من بطانة السقف، أو أشعة تحت حمراء، أو استشعار سعوي في مسند الظهر، أو كاميرا — فما يكونه الحساس B فيزيائيًا يتوقف كليًا على المركبة، ولا يقوله إلا توثيقها هي.
وفقدان واحد يزيل الصقل عادةً لا الوسادة. فترتد الوحدة إلى افتراض راكب جالس عاديًا، وذلك آمن لمعظم الناس في معظم الحوادث وهو بالضبط الافتراض الذي بُني النظام ليكفّ عن اتخاذه.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- أسلاك تالفة تحت المقاعد الأمامية · متخصّص
- وحدة تصنيف الركاب معيبة · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · متخصّص
أقل شيوعًا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متخصّص
- وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة معيبة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن B00B8.