P0385: حساس موضع عمود المرفق B — الدائرة
لا تُواصلوا القيادة
توقّع أداءً أقل لا عدم تشغيل، إذ يستمر الحساس الأساسي عادةً. ويجدر الاهتمام العاجل، لأن التكرار المفقود الآن هو ما يحمي من انقطاع مفاجئ.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
خلل دائرة في حساس موضع عمود المرفق الثاني. وحساس ثانٍ موجود للتكرار والفحص المتقاطع: فبحساسين تستطيع الوحدة أن تكشف أن أحدهما يكذب بدل أن تفقد الإشارة فحسب. وذلك يجعل هذا أقل كارثيةً من نظيره في الحساس A — فالمحرك يعمل عادةً على الحساس الناجي — لكنه ينزع القدرة على التحقق، فتكون الاستجابة متحفظة عادةً.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس موضع عمود المرفق معيب · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- دائرة مفتوحة في أسلاك الحساس · متوسط
أقل شيوعًا
- العجلة النبضية تالفة · متخصّص
- ضرر حراري بالحساس أو الأسلاك · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0385.