P0A30: حساس حرارة محرك الدفع B — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
الصورة نفسها كما في P0A2A، مع إضافة واحدة — إن كان هذا المحرك يدفع المحور الخلفي، فأسلاكه تعيش تحت السيارة وينبغي أن يبدأ الفحص هناك، وخصوصًا بعد الشتاء أو الطرق غير المعبّدة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة حساس حرارة محرك الدفع الثاني خذلت.
والمحرك B هو الآلة الثانية في الأنظمة ذات المحركين — محور خلفي مدفوع كهربائيًا في الغالب الأعم. وكل ما في P0A2A ينتقل: فالحساس هو حماية المحرك من فرط السخونة، وأكواد الدائرة كهربائية لا حرارية، والأسلاك هي المشتبه الأول لأن المقاومة الحرارية تعيش داخل المحرك.
وفرق واحد يستحق جملة: فضفيرة محرك المحور الخلفي تمتد تحت السيارة، حيث يؤدي ركام الطريق والملح والطين المحبوس عملهم. والسبب المتعلق بالأسلاك تحت الأرضية في الفهرس يستحق موضعه هنا أكثر من أي مكان آخر في هذه العائلة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- ضرر الطريق بأسلاك أرضية السيارة · متوسط
- دائرة مفتوحة في أسلاك الحساس · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- حساس حرارة المحرك الكهربائي معيب · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0A30.