P0A30: سنسور دمای موتور محرک B — مدار
چه باید کرد
همان تصویر P0A2A، با یک افزوده — اگر این موتور محور عقب را میراند، سیمکشیاش زیر کف خودرو زندگی میکند و بازرسی باید از همانجا شروع شود، بهویژه پس از زمستان یا جادههای خاکی.
معنای این کد
مدار سنسور دمای موتور محرک دوم خراب شده است.
موتور B ماشین دوم روی سیستمهای دوموتوره است — بیشتر اوقات محور عقبی که برقی رانده میشود. هرچه در P0A2A آمد اینجا هم منتقل میشود: سنسور محافظ گرمای بیش از حد موتور است، کدهای مدار برقیاند نه حرارتی، و سیمکشی نخستین مظنون است چون ترمیستور داخل موتور زندگی میکند.
یک تفاوت ارزش یک جمله دارد: دستهسیم موتور محور عقب از زیر کف خودرو میگذرد، جایی که آشغال جاده، نمک و گِل حبسشده کارشان را میکنند. علت «سیمکشی زیر کف» در این مجموعه اینجا بیش از هر جای دیگر این خانواده جای خودش را دارد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- آسیب جاده به سیمکشی زیر خودرو · متوسط
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
کمتر رایج
- سنسور دمای الکتروموتور معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0A30.