P0B19: استشعار جهد مجموعة بطارية الدفع C — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0B14. وإن أُشِير إلى أكثر من دائرة استشعار، فاذكر ذلك — فالدوائر المتجاورة التي تخذل معًا تعني عادةً موصلًا مشتركًا واحدًا لا عطلين منفصلين، وذلك عمل أصغر مما يبدو.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة استشعار جهد المجموعة الثالثة معيبة.
والحرف يحدّد أي ملتقط على سلسلة التوالي يُقاس، ولا شيء آخر في التشخيص يتغير: فحجّة خط الاستشعار أم الخلية، وسبب وجود عدة ملتقطات، ولماذا تكون هذه الأسلاك الرفيعة هي التي تخذل، كلها عند P0B14.
وشيء واحد يشتريه الحرف، ويستحق الطلب. فأي قسم فيزيائي من المجموعة يقابل كل حرف مسجَّل في بيانات المصنّع، فكود الاستشعار يسمّي مكانًا. والورشة التي تعرف ترتيب الوحدات تستطيع الذهاب إلى الطرف الصحيح من المجموعة بدل فتحها كلها — وإن أُشِير إلى حرفين متجاورين معًا، فالعطل على الأرجح عند الحدّ الذي يتقاسمانه لا في أي من القسمين.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- ضفيرة قياس جهد الخلايا تالفة · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- وحدة حساسات مجموعة البطاريات معيبة · متخصّص
- دخول ماء إلى موصل جهد عالٍ · متخصّص
- تدهور مجموعة البطاريات الهجينة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0B19.