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P0B19 Alta Genérico / SAE

P0B19: Medición C de tensión del paquete de baterías — circuito

Tren motriz Propulsión híbrida (continuación) Relacionado con las emisiones
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Qué hacer

Como P0B14. Si hay más de un circuito de medición señalado, menciónelo — que fallen juntos circuitos contiguos suele significar un conector compartido en lugar de dos averías separadas, que es un trabajo más pequeño de lo que parece.

Qué significa este código

El tercer circuito de medición de tensión del paquete está averiado.

La letra identifica qué toma de la cadena en serie se está midiendo, y nada más del diagnóstico cambia: el argumento de línea-de-medición-o-celda, la razón de que existan varias tomas y por qué son estos hilos finos los que fallan están todos en P0B14.

Una cosa sí compra la letra, y vale la pena pedirla. A qué sección física del paquete corresponde cada letra está recogido en los datos del fabricante, así que un código de medición nombra un lugar. Un taller que conozca el orden de los módulos puede ir al extremo correcto del paquete en lugar de abrirlo entero — y si hay dos letras contiguas señaladas juntas, la avería está muy probablemente en la frontera que comparten y no en ninguna de las dos secciones.

Causas probables

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Menos común

Síntomas

Componentes involucrados

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

Experiencia de la comunidad

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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