P0C9E: حساس تيار وحدة القدرة 14 فولت رقم B — الدائرة منخفضة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0C9C.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
ثاني حساسات تيار وحدة القدرة 14 فولت يقرأ دون مداه الصالح — ولاحظ أن حساس التيار يجلس وسط المقياس عند السكون لأن عليه أن يبلّغ عن الجريان في الاتجاهين، فخرج صفر حقيقي خارج المدى لا «لا تيار». وحجّة العائلة عند P0C9C والحساس A عند P0A86.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس تيار البطارية معيب · متخصّص
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- محول التيار المستمر معيب · متخصّص
- تغذية الجهد المرجعي للحساس معطلة · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0C9E.