حساس تيار بطارية الدفع
Measures the current flowing into and out of the traction battery. Distinct from the motor current sensors, which watch what the inverter delivers to a machine — this one watches the pack itself, and it is doing a different job.
That job is arithmetic, not monitoring. State of charge is not something a battery exposes: there is no float and no dipstick, and voltage alone is a poor guide under load. So the module counts instead, integrating current over time — adding everything that goes in, subtracting everything that comes out — and the running total is the charge figure the entire car depends on.
Which makes the consequences of a fault unusual. A sensor that reads a little high does not produce an obviously wrong number; it produces a slowly accumulating error, because every sample is added to a total. Nothing contradicts it until a full charge or a deep discharge forces a recalibration. That is why packs carry two of these and compare them: a single sensor drifting is undetectable, and two disagreeing is not.
The symptoms are never about current. They are a charge display that jumps, an electric range that no longer matches reality, or a hybrid that stops using its battery.
يُعرف أيضًا باسم: pack current sensor, battery current sensor, hv current sensor, traction battery current sensor, battery shunt, current shunt, hybrid battery ammeter
مُشار إليه في 30 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (30)
- P0B0E حساس تيار بطارية الدفع B — الدائرة عالية
- P0B0F حساس تيار بطارية الدفع B — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0B10 حساس تيار بطارية الدفع B — الدائرة منخفضة عالية
- P0B11 حساس تيار بطارية الدفع B — الدائرة مرتفعة عالية
- P0B12 حساس تيار بطارية الدفع B — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة عالية
- P0B13 الترابط بين حساسي A وB لتيار مجموعة بطارية الدفع عالية
- P0C30 حالة شحن مجموعة بطارية الدفع — مرتفع عالية
- P0C9C حساس تيار وحدة القدرة 14 فولت رقم B — الدائرة عالية
- P0CC5 الترابط بين حساسي A وB لتيار وحدة القدرة 14 فولت عالية
- P0D34 نظام بطارية الدفع — التيار عالية
- P0D35 تيار نظام بطارية الدفع — غير مستقر عالية
- P0D37 نظام بطارية الدفع — التيار مرتفع عالية
- P0D51 حساس تيار خرج شاحن البطارية إلى بطارية الدفع — الدائرة عالية
- P0D52 حساس تيار خرج شاحن البطارية إلى بطارية الدفع — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0D53 حساس تيار خرج شاحن البطارية إلى بطارية الدفع — الدائرة منخفضة عالية
- P0D54 حساس تيار خرج شاحن البطارية إلى بطارية الدفع — الدائرة مرتفعة عالية
- P0D55 حساس تيار خرج شاحن البطارية إلى بطارية الدفع — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة عالية
- P2BE5 حساس تيار بطارية الدفع C — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- P0C9D حساس تيار وحدة القدرة 14 فولت رقم B — الدائرة، النطاق أو الأداء متوسطة
- P0C9E حساس تيار وحدة القدرة 14 فولت رقم B — الدائرة منخفضة متوسطة
- P0C9F حساس تيار وحدة القدرة 14 فولت رقم B — الدائرة مرتفعة متوسطة
- P0CA0 حساس تيار وحدة القدرة 14 فولت رقم B — الدائرة متقطعة متوسطة
- P0D36 نظام بطارية الدفع — التيار منخفض متوسطة
- P058B مراقبة التيار في وحدة مراقبة البطارية — الأداء
- P2BE4 حساس تيار بطارية الدفع C — الدائرة
مكوّنات أخرى في Hybrid Propulsion
- بطارية الجهد العالي 795
- عاكس الطاقة 370
- المحرك المولد 249
- وحدة حساسات مجموعة البطاريات 243
- وحدة تحكم طاقة البطارية 228
- الشاحن الداخلي 209
- قاطع تماس البطارية الهجينة 136
- منفذ الشحن 131
- محول التيار المستمر 99
- مضخة تبريد العاكس 92
- حساس تيار المحرك الكهربائي 73
- ضاغط المكيف الكهربائي 63
- حساس حرارة تبريد العاكس 60
- حساس موضع المحرك الكهربائي 59
- مروحة تبريد البطارية الهجينة 54
- صمام التحكم بتبريد البطارية 47
- وحدة تحكم مجموعة النقل الهجينة 19
- حساس حرارة المحرك الكهربائي 18
- حلقة تعشيق الجهد العالي 15
- وحدة تحكم محرك الدفع 15
- قاعدة محرك نشطة 6
- محرك بدء التشغيل والمولد 6
- قاطع الخدمة للجهد العالي 5
- كومة خلايا الوقود 2
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن حساس تيار بطارية الدفع.