P0CEE: حساس حرارة سائل تبريد إلكترونيات الدفع A — الدائرة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0CEE. إن صارت السيارة أبطأ في الشحن أو أقل رغبةً تحت الحمل ولا شيء آخر تغيّر، فهذا مرشح جيد — فالقراءة تضبط الحدّين، فحساس معيب واحد يكلّف أداءً وسرعة شحن معًا.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الحساس الذي يقيس حرارة سائل تبريد الإلكترونيات به عطل دائرة.
وهذا ثالث قياسات حرارة سائل التبريد في المركبة وهو الذي يحكم أكثرها. فحلقة البطارية عند P0C42، وحلقة الموتور عند P0CBC؛ وهذا يراقب الدائرة التي تبرّد العاكس والشاحن المدمج ومحول التيار المستمر — الأشياء الثلاثة التي تقرر حدود حرارتها كم تستطيع السيارة أن تتسارع سريعًا وكم تستطيع أن تشحن سريعًا.
فالقراءة الخاطئة هنا باهظة في القدرة لا في القطع. فالقراءة المرتفعة كذبًا تجعل سيارةً سليمة تمامًا تخفض قدرتها وتشحن ببطء؛ والمنخفضة كذبًا هي الاتجاه الأخطر، لأن الحماية التي ينبغي أن تتدخل لن تفعل.
وكما في الأخريات، الخزان منفصل عن خزان المحرك ويُغفَل روتينيًّا عند الصيانة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس حرارة تبريد العاكس معيب · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0CEE.