P2142: خانقة إعادة تدوير غاز العادم — دائرة التحكم A مرتفعة
ما الذي ينبغي فعله
ستسير السيارة طبيعيًا في الأرجح وسترسب في فحص الانبعاثات. وهو جدير بالإصلاح على ذلك الأساس، وجدير بأن يُطلَب فحص الخانق بحثًا عن الكربون أثناء فحص الدائرة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة التحكم في خانق إعادة التدوير تقرأ فوق مداها الصالح — دائرة مفتوحة أو قصر إلى تغذية، والوحدة عاجزة عن فصلهما. والآلية التي يخدمها هذا الخانق مبسوطة تحت P2141.
والتمييز العملي عن النسخة المنخفضة هو إلى أين تنتهي الصفيحة. ففقدُ القيادة يتركها عمومًا عائدةً بالزنبرك إلى الانفتاح الكامل، وهو الاتجاه الآمن: فالمحرك يتنفس طبيعيًا ولا يقدر ببساطة على إعادة التدوير. ولهذا يكلّف هذا العطل عادةً امتثالًا للانبعاثات لا قابلية للقيادة، ولهذا كثيرًا ما يُوجَد في فحص لا بواسطة السائق.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- دائرة مفتوحة في أسلاك المشغّل · متوسط
- صمام خنق إعادة تدوير العادم معيب · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- صمام خنق إعادة تدوير العادم مغطى بالكربون · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2142.