P2379: حساس الأكسجين — خارج النطاق أثناء التباطؤ، البنك 2 الحساس 2
ما الذي ينبغي فعله
بلا عَرَض كقاعدة، وإنذار مبكر كثيرًا لا خذلان — عائلة الأكواد نفسها التي يصفها P2297 بأنها أشد حساسيةً من فحوص الحساسات العادية. وصلات العادم تُفحَص أولًا، ثم مقارنة البنك بالبنك، قبل تسعير الحساس.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الحساس الأسفل مسارًا على البنك 2 رسب في فحص التباطؤ — الحال المرجعية المجانية التي يشرحها P2297، مطبَّقةً عند الموضع الذي بعد المحول.
فعند التباطؤ تقطع الوحدة الوقود كليًا ويجري هواء شبه صرف عبر المحرك والمحول ومارًّا بكل حساس — غاز فحص مصنوع في كل مرة يرفع فيها السائق قدمه. ورسوب حساس أسفل مسارًا يضيف دقيقةً تفتقدها نسخة الحساس 1: فالهواء يبلغ هذا الحساس عبر المحول، فالاستجابة الكسولة هنا قد تكون الحساس يشيخ أو خزن الأكسجين في المحول يطمس الانتقال. وحساس ينجح في توقيت الفحص على البنك الآخر بينما يتأخر هذا هو المقارنة التي تفصلهما — وينطبق تحذير تسرب العادم الذي في P2096 قبل إدانة أيهما، إذ إن الهواء المسحوب يُفسِد هذا القياس كما يُفسِد التصحيح.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- حساس أكسجين خلفي متقادم أو بطيء · متوسط
- تسرب في العادم قبل الحساس · سهل
أقل شيوعًا
- عطل في المحول الحفاز · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P2379.